有颜值又有个性 试驾东南DX3 1.5T CVT

　　【太平洋汽车网 新车试驾频道】东南汽车虽然算是一个比较老字辈儿的自主品牌，但是从产品的推新进度上看，它的脚步还真不算是快的，市场占有率也确实不高，即使是面对在国内红得发紫的SUV市场，东南汽车也是不急于出手，一直到去年DX7的上市东南汽车才正式宣告进军SUV市场。DX7推出之后非常不错的市场反响给了东南汽车十足的信心，同时也促使他们加快了推新的节奏，于上个月推出了第二款SUV－DX3。其实与紧凑SUV相比，自主品牌在小型SUV市场争夺要更加火爆，新车型也是层出不穷，那么DX3在中间时期推出能不能给自己找到一席之地呢？下面我们就一起来了解一下它。

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外观: 前脸颜值很高 尾部略显平淡

　　DX7整车设计的成功让东南对宾尼法利纳设计工作室充满了信心和信任，这个名闻天下世界排名前三的汽车设计公司我想大家都应该耳熟能详，它拥有80多年历史，法拉利、劳斯莱斯等诸多豪华品牌的经典车型都是这家公司所设计，而东南DX3的设计同样也是出自这里。外观: 前脸颜值很高 尾部略显平淡

　　虽然都是师出同门，但是DX3还是保持了相当高的原创度，并不只是DX7缩小版这么简单。后者的外形偏向成熟、稳重，圆润的车头设计带来了很强烈的厚重感，而DX3则明显更偏年轻、时尚。飞翼式装饰条不再像DX7那样与前车标融为一体而是相对独立，造型也是扁而锋利；前保险杠更注重对立体感的勾勒，梯形的银色底唇也让车头显得轻盈富有活力。  

　　DX3的侧面造型也是充满了年轻的味道，黑色悬浮式车顶是时下小型SUV较为流行的一种设计，车门以及前轮眉处的棱线要比DX7刻画得刚劲有力。DX3侧面看上去非常和谐还有一个原因就是其配备了尺寸较大的轮毂，低配车型的轮毂就达到了17寸，而高配车型的则为18寸，视觉效果不仅更出色，在同级中也是充满了优势。

　　相比好看的前脸，DX3的尾部则显得有些过于简单，依旧延续了DX7上那弓字形的设计，但是分体式造型的尾灯变得更窄，占到后备箱的面积更小，所以使得尾部整体看起来比较空。