称心如意测试东风日产新骐达1.6L CVT

2016-07-04 01:22:22 作者：区广贤

● 测试：加速符合预期制动表现出色

0-100km/h加速测试

　　加速全过程轮胎没有打滑，CVT的特性让动力持续输出，一气呵成，没有任何中断，可惜动力方面没有爆点，加速过程斯文淡定。

　　起步瞬间G值最大值达0.4g，后段则逐渐趋于平缓，最终成绩为12.4秒。

　　100-0km/h制动测试

　　全力制动过程中，刹车脚感线性，制动力均匀。而且前悬支撑力足够，车身姿态稳健，最终百公里制动成绩为39.07米，在家用车中也算是十分优秀的成绩。

　　噪音方面，新骐达在怠速状态下噪音值为40.9分贝，车内的噪音抑制十分出色，尽管随着速度的增加，来自路面的噪音有所增多，但也控制在合理的范围内，即使速度提升至100km/h，也没有影响车内乘客的对话。

新骐达 1.6L CVT智尊版编辑点评评测编辑：区广贤
2016款 1.6L CVT智尊版整体评价：年轻脸孔与众多科技配置的包装下，新骐达本质上还是一台相当称职的家用车。虽然1.6L发动机在动力方面不算出彩，但却又平衡了燃油经济性，同时底盘质感较老款也有了较大的提升。薄弱环节被一一修补后，新骐达有望能扭转局面，在当下的紧凑型车市场中分得一杯羹。
优点 1、 CVT变速箱平顺性出色 2、主动安全配置齐全 3、底盘较老款扎实，有高级感	缺点 1、动力选择单一 2、ESP非全系标配

新骐达 1.6L CVT智尊版编辑点评评测编辑：区广贤

2016款 1.6L CVT智尊版

整体评价：年轻脸孔与众多科技配置的包装下，新骐达本质上还是一台相当称职的家用车。虽然1.6L发动机在动力方面不算出彩，但却又平衡了燃油经济性，同时底盘质感较老款也有了较大的提升。薄弱环节被一一修补后，新骐达有望能扭转局面，在当下的紧凑型车市场中分得一杯羹。