向平庸说不 试驾一汽大众全新宝来1.4TSI

　　【太平洋汽车网 新车试驾频道】宝来的名字已经很久没有在“头条”出现了，算一算现款2012年上市至今已有四年的光景，在这漫长的换代周期里，宝来虽然名声在外，却也显得越来越平庸，应对如今快节奏的市场竞争，它需要一次真正意义上的换代来重新证明自己，而这次2016款全新宝来的变化就是向平庸说不最直接的体现。

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　　一汽大众在国内市场取得今天的成绩宝来功不可没，它是参与者也是见证者，所以我们可以想象它在一汽大众的分量;而在全新宝来上设计师应用了很多新鲜的设计，相比现款变化已经非常明显，但这并不是全部，还有我们看不到的变化在其中;那么，接下来按照惯例我先带大家做一个快速的初步了解。

● 拒绝套娃，不雷同

　　在同质化越来越严重的家用车市场中，大众的套娃设计也总是被人提及，因为它们都有着同一张脸谱，但是在全新宝来上设计师就有了拒绝套娃的打算，应用了很多特点更为鲜明的设计去营造宝来的全新印象，现在你可以轻易的分辨出它们，同时又有着大众品牌的特征，而在全新宝来上这只是个开端，一汽大众将会在未来的产品中应用到更多此类设计来强化单车的性格特点，这算是意外的惊喜了。

● 参数会骗人?乘坐空间提升明显

　　全新宝来的车身尺寸得到了全面的提升，包括长宽高以及轴距，变化最大的是车身长度，增加了39mm，所以相比老款来说它的侧面视觉效果更好，更修长了。轴距加长了4mm，达到了2614mm，尽管这个变化看上去不值一提，但实际空间表现确实有明显提升，因为它的内部空间现在达到了1772mm，比现款多出的20mm对于腿部空间的影响是非常显著的。

● 动力总成升级，只是更省油了？

　　现在EA111终于退出了历史舞台，全新宝来包括1.4TSI与1.6L两种动力都已经换装了EA211型号发动机，而在1.4TSI车型上标配了发动机启停系统，迟来的总算来了。在搭载了全新的动力总成之后，全新宝来在燃油经济性上也得到了提升，1.6L自动挡车型官方百公里综合油耗为6.2L，比现款节油9%，1.4TSI自动挡车型官方百公里综合油耗为5.6L，比现款节油率达15%。