运动更进一步 海外试驾新一代捷豹XF

● 后排空间增加 座椅的乘坐感受得到改善

　　这次捷豹XF在座椅设计上有了很大的改变，之前的座椅比较注重舒适性，支撑性和包裹性并不算太好。这次XF将座椅的填充物变得硬实了很多，座椅的人体工程学设计也更好，支撑性和对身体的贴合度都有了很大的提升。座椅甚至还增加了包裹性调节，不难看出这次XF的定位的些许变化，商务性是必须的，但运动性也将得到增强。

　　改变最大的还是后排，现款XF的后排坐垫非常软，坐进去甚至有点塌陷的感觉，这不会让你觉得多么舒适，反而很多时候觉得支撑不到位。全新的捷豹XF同样将后座的填充物变硬，尤其对腿部的支撑更加到位，不足的是靠背过硬，至少相比5系来说是这样。

　　空间方面必然媲美不了那些加长轴距的车型，但相对于现款XF来说腿部空间增加15毫米，膝部空间增加24毫米。更长的轴距也意味着第二排的乘客的位置距离后轮更远，这样能将座椅的高度稍稍降低，以实现多于过去27毫米的头部空间。