少有的全能型 试驾新款大众途锐3.0TSI

　　【太平洋汽车网 新车试驾频道】在大中型SUV中，能像途锐这样在公路性能和越野性能上都有好口碑的车型不多。但尽管如此，当越来越多的豪华品牌开始拉低价格区间，曾经火得发烫的途锐也逐渐变得不温不火了。这次途锐迎来了一次中期改款，这次改款或许会让大家对它再次关注起来。而它是否适合你，还是得看你需要什么?

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● 新款途锐有哪些变化?

　　这次新款途锐上市针对外观细节和配置进行了调整，虽然不是大刀阔斧的改动，但确实起到了锦上添花的效果。除此之外，发动机进行了调校，功率和扭矩都有了不小的提升，关于这部分后面再说。

　　尽管这次的改动不是特别大，但途锐车身上并不缺乏亮点，作为一款已经快到换代周期的车型，途锐经过每次的升级后，也能差不多跟上主流车型的配置。

　　当然，如果与竞争对手全面对比，途锐仍有一些不足之处，比如在豪华感上无法媲美那些新上市的车型(如XC90、X5)，工艺上相比同集团的奥迪也稍有欠缺。因为途锐的定位毕竟处在豪华品牌的阵营内，所以消费者也不可避免地会拿更高的标准来要求它。

● 途锐有哪些亮点：同价位车型中性能最全面

　　在同价位的SUV中，没有一款车型像途锐这样把公路性能和越野性能都做得非常好。大切做不到，因为它的公路性能虽然有改善，但还不足以达到谈论操控性的程度;X5也做不到，因为X5太偏重公路性能，四驱系统和越野装备都不是强项。可以和它全面对抗的是奔驰M，不过奔驰只把全套的越野配置装到了顶配车型中，而那个价格区间是属于揽胜运动版的。所以途锐占据低一级的价格区间，将公路性能和越野性能做得更全面，这是它最大的亮点。

● 途锐的劣势是什么?

　　性价比偏低。新款途锐的指导价为73.9万元-94.6万元。奥迪Q7 35FSI、宝马X5 35 xDrive、奔驰ML400 4MATIC、沃尔沃XC90 T6都在这个区间里。毕竟途锐车型偏老，论豪华感它没有足够的优势。所以，买途锐，一定要清楚自己要什么，它有它的强项，也有其劣势。当然，这在一定程度上是由于它即将完成换代周期，如果如预期那样，第三代途锐在2016年发布，那么到时它依然可以抗衡这些豪华品牌。