雷克萨斯-雷克萨斯NX

咄咄逼人测试雷克萨斯NX200t F SPORT

2015-05-06 00:15:42 作者：陈启贞

4个问题帮你了解NX200t
驾驶：表里如一的家伙
测试：“凶狠”到底
部分车型参数配置对比

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● 测试：“凶狠”到底

　　0-100km/h加速测试

　　调至SPORT+模式，由于测试车搭载四驱系统，即便把转速拉倒2500转以上全油门起步，车轮并未出现打滑，起步相当平稳，抬头现象不算明显。

　　2.0T 350牛米的最大扭矩在四驱系统的帮助下并没有出现打滑，紧紧咬住地面，起步相当平稳，初段加速度g值超过了0.6g，而后段相对就平淡了些，最终百公里加速成绩为7.62秒。

　　100-0km/h制动测试

　　全力制动过程中，制动系统工作相当积极，制动平稳，点头现象并不算夸张，悬挂的支撑比较到位，最终测得百公里制动距离为38.36米，相当不错。

　　噪音测试

　　雷克萨斯的隔音性能一直都是相当不错的，而在这台NX200t F SPORT上就不太一样，怠速时的噪音略大，不过行驶起来后对于路噪以及风噪的隔绝还是很到位的。

雷克萨斯NX 编辑点评评测编辑：陈启贞
雷克萨斯NX 200t F SPORT 整体评价：雷克萨斯NX拥有三种不同的动力系统，呈现的性格也不一样，与之前评测的混动版不同的是，NX200t F SPORT搭载的2.0T涡轮增压发动机，无论是加速还是操控性能都有着相当不错的表现，正如外表那样凶狠霸气、咄咄逼人，真正的表里如一，如果你对动力与操控有要求，那么它就是一个不错的选择。
优点 1、外表凶狠、内心澎湃、表里如一 2、 2.0T动力表现出色 3、配备AVS自适应悬挂 4、转向精准、不俗的操控性能	缺点 1、悬挂偏硬 2、怠速噪音略高

雷克萨斯NX 编辑点评评测编辑：陈启贞

雷克萨斯NX 200t F SPORT

整体评价：雷克萨斯NX拥有三种不同的动力系统，呈现的性格也不一样，与之前评测的混动版不同的是，NX200t F SPORT搭载的2.0T涡轮增压发动机，无论是加速还是操控性能都有着相当不错的表现，正如外表那样凶狠霸气、咄咄逼人，真正的表里如一，如果你对动力与操控有要求，那么它就是一个不错的选择。