胃口不大的小硬汉 JEEP指南者油耗测试

　　【太平洋汽车网 评测频道】指南者，作为JEEP旗下的紧凑级SUV ，以其进口的身份搭配亲民的价格，成为了JEEP迷们的一大选择。虽然是目前JEEP身价最低的车型，但指南者一样传承着JEEP的基因，公路表现不错的前提下还有着同级别优秀的越野能力。今天我们不再质疑它的能耐，而是质疑享受这点能耐我们得付出多少代价，那么就让我们一探它的日常油耗表现。

　　本次我们测试用车为2014款JEEP指南者2.4L四驱豪华导航版，测试路线并没有刻意规划，而是正常的上下班使用和一天的周末出行使用，这样的使用环境更符合多数人的用车情况，而驾驶方式上也并未刻意节油，按自己正常习惯，该给油超车时我可没犹豫。

　　指南者搭载的2.4L发动机已经不陌生，最大功率125Kw（170PS）/6000rpm，最大扭矩220N·m/4500rpm。虽然账面数据上不算太出彩，但可靠稳定是一大优势。不过还是得期待下自由光那台2.4L TigerShark能早日加入指南者的“豪华午餐”。

　　这一代指南者还有个大变化就是将以前的CVT更换为了6AT，整体驾驶质感可谓更加直接，换挡积极平顺，动力输出更迅速，同样也有不错的燃油经济性。

　　测试前，首先为指南者加满油，规矩依旧是加到满到不能再满，然后将小记里程TRIP A和平均油耗清零重置。接下来就正式开始五天的正常驾驶以考验指南者的油耗。

●都市驾驶

　　前三天指南者将作为我的上下班代步车辆，平凡的上班之路虽然不长，但却免不了跨过山和大海的感觉，堵车绝对是这个时代大都市的标志，就算是JEEP也得老老实实在车流中“爬行”。指南者作为美系车，它的油门自然是明显的美系车风格，一点即有，强劲的动力让它很容易向前一踹。

　　所以堵车对指南者来说算是一种“封印”，跟车你得控制好油门的度，个人建议温柔细微的给油，因为你要是急躁，指南者可比你更有脾气，并且还伴随着不必要的动力浪费。给点耐心的话，指南者低速跟车的表现可谓非常惬意，放开制动踏板，怠速下的速度已足够在拥堵下前行，温柔的给油速度的提升也非常平稳。

　　都市行驶中，平均时速大多在30km/h左右，但一到“宽松”的道路就能回归60km/h，在60km/h这个日常最常用的速度下，指南者的转速在1500rpm左右，这样的表现还算中规中矩，6AT迅速聪明的升档能很好的控制转速。

　　三天的上下班加上市内的东跑西跑，里程也将近150km，其中三分之一的都市道路和三分之一的环城快速，还有三分之一的拥堵，在这种市区情况下指南者显示的平均油耗为11.2L，这对于一台2.4L排量且总里程上3万的SUV来说是个不错的成绩。