试驾长安悦翔V7顶配 差点以为坐进了BBA

● 外观：对得起自己的定位了

　　成都车展的时候笔者同事已经拍到了悦翔V7。但实车带来的视觉冲击远比照片强烈，而且最重要的是，不像悦翔如此的“马3”、悦翔V5如此的“星骋”，我们很欣慰地看到长安汽车已经走出山寨的老路，开始具有自己的设计语言，此前的逸动就广受好评，如今的悦翔V7更有超越前辈的节奏。

　　中国人喜欢镀铬，合资车来了中国都得加几条镀铬。某些厂商过于迎合中国用户而加入了过量的镀铬反而弄巧成拙。而悦翔V7则把镀铬饰件这个度把握得当了，恰到好处的镀铬饰件既让“庸俗”的用户满足，也不至于让“脱俗”的用户烦心。

　　也很难说悦翔V7的外观设计就没有任何借鉴元素，但至少那种明目张胆的山寨肯定是绝对没有的。您或许可以吹毛求疵地说这个部位像某台车、那个部位像某台车……呵呵，其实哪台车没有这么一点借鉴呢？

● 轮胎：来自中策橡胶

　　长安悦翔V7的轮胎和备胎都来自中策橡胶的产品。算是节省成本的走向，从后面的试驾环节来看，轮胎的极限不算高。备胎并非全尺寸，不过宽度其实和正规轮胎一样都为195，只是尺寸小了1寸，算是比较厚道的。