火上浇油 评测沃尔沃V40 1.6T 智雅版

●操控：淋漓尽致的爽朗

　　1.6T发动机是新款V40阵型中的主力，它取代了原来的2.0T低功率版本车型，这款发动机来自福特，所以它的特性对于大家来说都并不陌生。而且在动力输出上，新换上的1.6T发动机180PS的最大马力和老款的2.0T低功率发动机维持一致，240N·m的最大扭矩虽然有所下降，但爆发区间却提前到1600-5000rpm，更符合小钢炮生猛活跃的特性。

　　6速双离合变速箱让V40的这幅全新动力总成添上最具街头烈性的一笔，也让V40有了一切好玩的小钢炮特性。6速双离合变速箱搭配1.6T发动机别说再沃尔沃车型上面少见，即便在福特的车型当中也难以找到，如此活泼的新动力总成终于将V40的暴烈特性狠狠榨出。

　　爽朗和干脆的油门响应让V40一下子摆脱了北欧绅士的拘谨，也把你从北欧风格家具的闲适当中直接拖进热血沸腾的高潮，更让本来就生猛的动力表现完全不加修饰地展现在你面前，深藏不露的绅士作风到直来直往的真性情，V40终于有了和动感外表相呼应的活力。尽管油门的响应很积极，但却非常紧致渐进，给人很好掌控的感觉，在拥堵的车流当中活力的V40不至于成为一匹放肆的野马让你惊慌失措。

　　1.6T发动机能文善舞，低扭的表现很不错，而来的最大扭矩让充足的活力呼之则来，头段的表现能轻快也能兴奋，但并不鲁莽，因为力道的输出非常畅顺实在，分寸间拿捏得相当到位，给人收放自如的信心，就像学渣总能一分不多地考到刚好挂科的分数，分寸毫厘全在掌握中。中高转速的表现多了几分粗糙特性，力道虽然持续生猛，但欠缺了一点修饰，不管是激动还是安稳的修饰。但是它的整体表现已经能够让你在每一个街角笑逐颜开，甚至让你产生开进超市买菜的想法而在停车场前久久徘徊不愿离去。

　　双离合的换挡动作干脆利落，响应速度也非常不错，在市区的表现相当好，走走停停的路况下依然畅顺积极，没有拖沓的感觉。急加速时降挡坚决果断，比起沃尔沃其他大部分6AT车型多了一些热血和决断的个性，虽然动作少了一些细腻温顺，但却让这份热血更加鲜活和风味独到。

　　方向轻柔但多了一些直接，这是难以在沃尔沃其它车型上找到的手感，给人感觉更有朝气活力，细腻安稳的欧式味道有些冲淡。扎实的转向手感足以让这躁动难安的小钢炮在你面前变得唯命是从，偶尔也能提供一些手心冒汗的小刺激。

　　V40采用前麦弗逊、后多连杆独立悬挂的设定，整体感受偏硬，运动特性非常明显，低速时对于路面的震动反馈又显得太过清晰，只有速度起来以后才渗透出舒适的质感，高速行驶非常安稳。悬挂响应自然干脆，这使V40动态极限出乎意料地高，从弯前的惶恐不安到弯后的喜出望外，攻弯抹角间总能展现出意想不到却化解得一干二净的套路拆招。