以不变应万变 测试本田思域1.8L

　　【太平洋汽车网 评测频道】这年头，高尔夫早已不是当初的高尔夫，但思域还是那个思域。作为本田家族最具运动特质的小车，思域（Civic）从诞生到现在已经走过了40余年，已经变革到第九代的思域，其成熟度自然毋庸置疑。与主打家用市场的卡罗拉与轩逸不同，它更加年轻也更加运动。今天我们要测试的思域“9.5”是在前不久刚上市的第九代中期改款，看看它又会给我们带来怎样的表现。

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●三个问题带你快速了解思域

1.动力与第九代相比有无变化？

　　1.8L发动机参数没有变化，仍是我们熟悉的SOHC单顶置凸轮轴配气机构和i-VTEC技术的配搭，最大功率104kW(141马力)/6500rpm，最大扭矩174N·m/4300rpm，这样的动力驱动不到1.3吨的思域绰绰有余。变速箱同样是坚持采用5速平行轴自动变速箱，虽看似稍显落伍，但却在保留一定运动性的同时兼顾了经济性。

2.外观有啥不一样？

　　思域“9.5”没有做较大的外观调整，变化仅在细节之处，也让原本就俊朗的车身显得更精神。

3.思域的卖点在哪？

　　灵活而精准的操控是思域一大卖点，后双横臂式独立悬架保留了地道的“本田味”，粗壮小巧的方向盘更是能给驾驶者不错的驾驶乐趣。5AT比起那平淡如水的CVT也保留了一定程度的运动性。