迎战主流同级 试驾英菲尼迪Q50 2.0T

　　本次试驾地点为青海湖畔，海拔3000米以上，空气相对稀薄，对车辆的动力加速表现会有一定影响，且根据以往经验加速成绩会降低25％左右，所以本次试驾测试只作适当参考，随后我们将作更客观的深度评测。

●0-100km/h加速测试：9.76秒

　　关闭ESP并将驾驶模式调至sports模式，然后将英菲尼迪Q50的起步转速控制在2500转，此时强大的扭矩已经将后轮逼至临界点，转速再高就会出现较强的打滑现象。整个加速过程平稳，车身姿态的控制也相当不错。

　　由于后轮的轻微打滑，起步的瞬间浪费了少许动力，初段加速最大G值在0.5左右。后段的动力储备充沛，加速平顺，整个过程也非常平稳，最终侧得的百公里加速成绩为9.76秒，高海拔地域对车辆动力的影响还是非常明显，官方给出的百公里加速时间为7.2秒。

●100-0km/h制动测试：38.67米

　　全力制动下，Q50还是有较明显的前倾，姿态控制还算不错。刹车的介入比较柔和，并不突兀，踏板的力度和ABS的介入都恰到好处，整个过程非常平稳，给人的信心也非常高。

　　Q50豪华版的轮胎宽度为225mm，属于同级别主流，12寸的刹车碟能提供足够的制动力，最后测得的百公里制动成绩为38.67米，同级表现相当优秀。