2014款全新和悦试驾 性价比高提速快

　　【太平洋汽车网 评测频道】江淮和悦自2010年上市以来，至今已有四个年头，也是时候进行中期改款了。乘着海南车展的契机，江淮汽车发布了2014款中期改款全新和悦（下称：全新和悦），并公布了7.38-9.88万的预售价格（点击查看详情）。可以说，全新和悦的上市又让紧凑型家轿市场这块商家必争之地多了一个强有力地竞争者。下面我们一同来看看这款全新和悦究竟有些怎样的改变吧！

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● 5个问题帮你解读2014款全新和悦

Q1:全新和悦的最大改进在哪里？

　　全新和悦在老款和悦的基础上进行了59项升级，涉及到造型、电器、底盘、安全以及NVH性能。其中，与NVH性能相关的5项升级让和悦的隔音水平有了较大的提升，达到了同级合资车的水平。除此以外，LED日间行车灯、车载蓝牙电话、前排卡槽（放银行卡大小的卡片）、感应雨刮以及倒车影像等功能都是2014款和悦新增功能和配置。

Q2:外观有怎样的变化？

　　全新和悦外观最主要的变化在前后大灯及前后包围。前脸采用了被称为是宝瓶口的前脸设计，上下进气格栅组成一个宝瓶的形状。更大的上进气格栅使得全新和悦更具运动气息。雾灯采用了LED光源，整个雾灯呈“L”字形。白色灯眉的设计也让前脸显得更为犀利。

　　全新和悦后尾灯比起老款更为棱角分明。和前雾灯一样，尾灯也采用了LED光源，在夜间视觉效果极好。后包围和老款也有较大的区别，后包围上的倒车雷达由原来的三个增加为四个，预警效果更好。

Q3:内饰有怎样的变化？

　　全新和悦的内饰大体构造与老款相似。但中控台中部以及仪表板进行了比较大的改动，使得全新和悦内饰还是给人以较大的新鲜感及更佳的感官体验。

Q4:全新和悦的竞争对手有哪些？

　　全新和悦的竞争对手包括长安逸动、长城C50、比亚迪速锐、宝骏630等紧凑型车。和这个等级的车型相比，全新和悦的2710mm超长轴距、独立后悬挂是其突出亮点。

Q5:动力系统怎么样？

　　动力系统方面，全新和悦依然沿用老款上采用的1.5L HFC4GB2.3C自然进气发动机以及1.8L 4G93D自然进气发动机。笔者此次试驾活动试驾的是1.5L 5MT中配版车型（1.5L手动尊逸型）。这款1.5L发动机曾经获得“中国心十佳发动机”，实力不容小觑。笔者驱车从海口沿G98东线高速到三亚，全程约274公里，仅仅消耗了1/4油量，和悦邮箱容量为55L，估算一下其高速百公里油耗仅为5L，相当省油。而和悦在高速100km/h巡航时，发动机转速约为3000转，此时再深踩油门，车辆依然能获得一定的加速度，优于其他同排量甚至某些1.6L车型。

● 网友评论点拔：

21楼 山东省东营市网友 03-24 10:01:54
0.274的风阻系数，俺怀疑这个数字的准确性。。。。

编辑回复：厂家资料公布的数据明确指出，全新和悦的风阻系数为0.274，大大低于同级车，详情请看下图。笔者认为，在风阻系数的优化上，江淮的成果在自主品牌车型里面是拔尖的。