2013年度评测试驾精彩锦集 高性能车篇

　　【太平洋汽车网 评测频道】趁着新的一年即将来临之际，笔者与大伙回顾分享一下2013年度的高性能车，当然高性能车的定义非常广泛，2013年度厂商推出的高性能车也不少，所以笔者就把他们分成三类以便各位网友浏览，其中不乏平民跑车斯巴鲁BRZ、嘉年华ST、也有高富帅的座驾奔驰C63 AMG、奥迪RS5敞篷版，也有神一般的座驾法拉利F12与迈凯轮MP4-12C，接下来就和笔者一起一饱眼福吧。

● 屌丝的逆袭座驾一：福特嘉年华ST

　　实测0-100km/h加速成绩：7.57秒；实测100-0km/h制动距离37.64米

　　纽伯格林北环赛道圈速：未知

　　想要个最新款的限量版名牌手袋，顶多飞一趟巴黎排个队就好了，但想在国内拥有一台纯正的欧洲Hot hatch，也就是俗称的“小钢炮”，那真不好搞。首选当然是MINI COOPER S了，但价格并不亲民；高尔夫R或者高尔夫GTI？性能都是杠杠的，只不过好像有点智能过头了，而且要价也不便宜；不是还有个POLO GTI么？洗洗睡吧，跟国外的不是同一回事，我们是要一台真正的高性能Hot hatch。

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● 屌丝的逆袭座驾二：丰田86

　　官方0-100km/h加速成绩：官方未公布

　　纽伯格林北环赛道圈速：9分09秒

　　说到丰田86，多数人脑海中一定会浮现出AE86漂移的场景，因为《头文字D》给我们留下了太深刻的印象，以至于听到“86”，就会立刻联想到那部漫画。不过今天的主角丰田86可不太愿意被这样看待，要知道它的体内流淌着新鲜的血液，是一款全新的入门级跑车，全车90%以上为全新量身定制设计。所以如此看待一个“新人”的确有些太冒失了。

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● 屌丝的逆袭座驾三：福特福克斯ST

　　实测0-100km/h加速成绩：6.71秒；实测100-0km/h制动距离36.70米

　　纽伯格林北环赛道圈速：未知

　　如果满分是100，那么大部分人都会觉得做到80分就满足了，只有那么一小部分人偏要做到120分才满足。普通版1.6L排量的新福克斯我觉得可以打70分，动力稍逊，但家用足以；2.0L的可以给85分，在兼顾家用需求的同时有着不错的可玩性。如果是今天这台福克斯ST，那必须是120分，它们来自同一个平台，但却为何有着如此差异？显然是态度的问题。

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● 屌丝的逆袭座驾四：斯巴鲁BRZ

　　官方0-100km/h加速成绩：7.6秒（手动型）；8.2秒（自动型）

　　纽伯格林北环赛道圈速：未知

　　之前火得一塌糊涂的电影《致青春》让许多人追忆起那段疯狂的岁月，对比起当下繁忙劳碌却苦无趣味的奔波生活更是不禁让人唏嘘一番。对于一大帮在成长生活中离不开对汽车疯狂追求的热血青年，重拾让人眩晕的漂移和充满乐趣的操控才是真正的致青春。如果说丰田86的出现已经让人头脑发热兴奋异常，那么今天到来的斯巴鲁BRZ必定使热血青年血液中涌动的汽油点燃。

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