大叔，你变了！ 试驾别克全新一代君越

　　进入车内，你会看到一个截然不同于任何一代车型的别克君越，别克世纪同款内饰的下方让君越的内饰看起来十分的高端大气，屏幕比例的恰到好处以及众多真皮金属材质的使用处处显示着审美和高端。

1

　　全新一代VCS智能座舱系统，采用了30英寸的6K弧面屏，分辨率达6008x934，内置高通骁龙8155芯片，配合全新一代VIP智能电子架构，可提供5G通信技术以及多模块OTA并行升级。

　　仪表盘显示区域清晰且明朗，对于笔者这个通用车主来说上手毫无难度，并且新一代的液晶仪表盘在UI逻辑上也更为简单。

　　车机系统中，我们可以看到众多第三方APP的选择，并且使用逻辑方面也进行了优化，三级菜单越来越少，与日常使用平板的感受相差无几。艾维亚车型同级唯一采用全新一代的5G Tbox模块，依托上汽通用汽车“云-管-端”一体的网络安全技术体系，支持无损音源、超高清视频的流畅播放，及流畅迅捷的交互操作，同时大大提升车载应用下载和整车多模块OTA更新速度。除此之外，别克全新一代君越还全系标配了无线CarPlay。

　　屏幕下方的空调控制按键使用了触控式，这可是凯迪拉克Lyriq都没用上的，这真的属于跨级别的配置了。

　　四辐式方向盘手感很饱满，并且皮质手感很细腻，左边多媒体控制区域为辅助驾驶功能，右边则用于控制多媒体系统。

　　新一代别克君越采用了电子式怀挡，使得中控区域更加简洁，同时挂挡的效率也被提高。中控区域搭载手机无线充电模块，也可以将手机竖放，这样会有两个手机位，这样的操作非常聪明。

　　君越的乘坐舒适度一直以来都是同级一流的存在，新款车型保留了这一传统，前排座椅宽大且柔软，并且还拥有加热、通风以及按摩功能，坐垫长度达到了505mm。

　　身高177cm的乘客，将座椅高度调整到最低，头部剩余空间为两拳两指左右。

　　后排乘客除了拥有同样舒适的座椅之外，坐垫长度达到482mm，高配车型后排还配备了独立空调，中央扶手上还可以看到座椅加热、通风、按摩的功能。

　　前排座椅位置不变的情况下，后排腿部剩余空间为两拳三指，头部空间为四指。

　　后备厢容积为506升，后排座椅靠背支持四六比例放到，实用性很高。

　　虽然这一代君越也许是最后一代燃油版君越，但别克依旧十分用心在造这台车，保持了良好的驾驶体验同时，在智能化和舒适度方面都做了很大提升，可以说君越已经是同级中最智能以及最豪华的车型了，并且此次在售价方面也可以看到别克君越的诚意，性价比如此之高的车型，我们十分期待它优秀的市场表现。（图/文/摄：太平洋汽车 宋枫桦）