5.71秒破百！只要13.8万起 测试广汽传祺影豹R

　　其实关注影豹（询底价|查参配）的朋友应该知道，这台影豹R和之前推出的影豹J16 R-style赛道版的外观设计并没有太大车别，因此大家看到这辆影豹R的时候可能会觉得少了些惊喜，不过这套设计确实让影豹R充满运动感。

影豹R

J16 R-style赛道版

　　影豹R前脸采用大面积的梯形进气格栅，格栅左侧内嵌有红色的R标，搭配竖列点阵式的熏黑设计，与两侧獠牙式的饰板结合在了一起，具有更加激进的视觉效果。车身侧面采用了平直的腰线贯穿车身，车门下方带有上扬式的筋线设计，密条辐轮毂和橙色的多活塞制动卡钳，增强车辆的运动属性。

　　尾部T形排气道设计灵感源于重型战机的气道造型，带来更加强烈的视觉冲击。大尺寸尾部扰流版，熏黑式尾灯，搭配大尺寸的尾部扩散器以及双边共四出的排气布局（带阀门排气），凸显出了新车的运动身份。

　　光看中控台会觉得影豹R的内饰设计和普通版并没有太多变化，唯独是方向盘下部多了一个“R”标识，但座椅却换成了更为运动的赛车一体式桶椅，这张桶椅在侧翼采用了Dinamica面料包裹，带来更好的摩擦力。此外，顶配的这张座椅还支持10向电动调节，满足消费者不同的身高需求。

　　从动力、底盘调校来看，影豹R表现出激进的一面，它的确是一位彻头彻尾的运动分子，给到你一台性能钢炮该有的热血个性，这也离不开影豹在CTCC赛场上积累的经验。但它和很多主打运动性能的车型一样，都有自己的小脾气，噪音大、日常开能感受到换挡顿挫，不过当你想到它只要13.8万起，开起来还能给到你这样的运动感，真想说一句：还要啥自行车？毕竟这个价位你能买到的也就是一台1.5T的本田思域或者1.4T的大众高尔夫。

　　影豹R的出现也让影豹系列拥有1.5T、2.0T以及2.0L油电混动三种动力，它的到来壮大了整个影豹家族。接地气的售价以及不错的底子，也能成为年轻小伙触手可及的钢炮，光是这一点，就值得给这台影豹R点个赞！（图/文/摄：太平洋汽车 何展鹏）