悄悄换上四缸机！试驾新款领克03 1.5T

　　【太平洋汽车 评测频道】随着领克车队在过去三年荣膺WTCR「三连冠」，逐渐受到了中国车迷的关注，而当5台领克03（询底价|查参配） TCR赛车一同出现在赛道时，Cyan蓝才是最醒目的光芒。即使目前由于轮胎性能的原因，领克为了安全起见，退出了本赛季余下的争夺。但新款领克03家族依然如约何至，接下来我们就来试驾换装四缸发动机的1.5T车型，看其具体表现如何？

　　在新款领克03先期上市的车型中，并未出现1.5T燃油版的身影，让大家误以为取消了1.5T发动机，燃油版全系标配2.0T发动机。然而领克却来了个出其不意，依旧推出了1.5T车型，直到上市发布会结束，我才知道换装了四缸发动机！动力方面，1.5TD发动机可输出最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，匹配的是7速湿式双离合变速箱。

　　悬架前中段比较柔软，对于轻微的颠簸都能很好的过滤，而后段有着不错的韧性，提供有效的支撑。底盘属于偏向操控的属性，但是并没有显得生硬，满足舒适性的需求，这与领克03+有着明显区别。

　　在实际使用的过程中，车辆允许驾驶者双手脱离方向盘时间，明显要长于其它车型，希望在后续的升级中适当缩短，因为在行驶中还是有不少的风险。

　　试驾小结：1.5T车型作为03家族中的入门动力，不过在运动模式下整体的响应比较激进，中低速行驶并不会感受到动力不足。同时采用了四缸发动机，在NVH方面得到一定的优化，并且可加92号汽油，使用成本也会进一步下降。