智能与操控全面进化 场地试驾第三代荣威RX5

　　【太平洋汽车网 评测频道】在两个月之前，荣威官方发布了第三代RX5的官图，最吸引我的就是那块27英寸可以移动的屏幕，在这个科技飞速进步的时代，双联屏已经看腻了，三联屏也有不少，而这块能移动的屏幕还真是头一次见。话说回来，作为一辆车，还是要注重整车驾驶感受的，而就在近日，我们来到了上海天马赛车场进行场地试驾，看看第三代荣威RX5（询底价|查参配）是否能达到智能与操控的全面进化。

　　动力方面，依然是搭载了一台1.5T发动机，动力相较于老款车型有所提升，最大功率达到了188马力，峰值扭矩也达到了300牛·米，这个输出数据不亚于一些2.0T的发动机，传动系统匹配的是一台7速双离合变速箱，换挡效率比较高，而且换挡速度比较快。整车开起来的第一感觉就是顺，换挡几乎没有顿挫，动力储备比较丰富，油门比较轻快，但绝非很多日系车那样很窜，油门踏板的阻尼也比较适中。在场地试驾中，我们还进行了零百加速测试、绕桩测试等项目，第三代荣威RX5均有着不俗的表现。