开上比亚迪元PLUS 我居然天天都想去健身了
2022-06-02 00:00:10
作者:张岩
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性能测试:
加速测试:
0-100km/h 加速时间:7.28秒
加速测试采用常规的弹射起步模式,并且将车调整至运动模式且关闭车身稳定系统,并全力踩下电门踏板,随即爆发出车辆最大扭矩,车轮出现轻微打滑现象,抬头抑制能力较强,整体姿态保持非常稳健,最终的7.28秒破百的实测成绩,和官方数据非常吻合。
制动测试:
100-0km/h 制动距离:35.47米
制动力表现相对出色,全力踩下制动踏板后,车身姿态保持的非常稳定,前悬足够紧绷,后悬行程得到充分释放,最终的实测制动距离35.47米,成绩在这个级别中表现还是足够亮眼的。
噪音测试:
NVH静谧性表现相比上一代车型有明显提升,发动机怠速声在车内感官上表现会更加安静,实测数据怠速状态下为34.3dB,60km/h为55.6dB,80km/h时为61.7dB,120km/h时为67.6dB。
编辑总结:可以看出比亚迪元PLUS还是做足了功课的,针对年轻人的审美与智能化配置的需求满足度很高的,动力匹配上来说510km续航里程完全可以实现日常生活半径的使用需求,而最打动我的还是它的内饰,在运动氛围的营造上是我见过最“写实“的,开上它我无时无刻的都在想着健身、锻炼。所以如果您的购车预算在15万元左右的话,那么这样一台极富个性的纯电SUV还是一个非常不错的选择。(图/文/摄:太平洋汽车网 张岩)
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