微客的蜕变 PCauto试驾北汽威旺M20
【太平洋汽车网 评测频道】北汽威旺之前刚刚推出205和306,目标主打低端微客市场,更多还是以拉货为主。最新推出的M20是一款更全能和高端的车型,目标锁定五菱宏光S和长安欧诺,在功能上摆脱了微客以拉货为主的诉求,更兼顾了MPV那种以家庭 使用的需求,乘坐体验要更出色。同时,它也是目前同类型车中最时尚的一款车型。
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● 外观是最大亮点 同级车最漂亮
在我们所见过的自主微客或MPV中,外形似乎成了很难突破的瓶颈,山寨设计比比皆是,包括五菱宏光S和欧诺在外形设计上也没有摆脱微面给人的那种与时尚绝缘的感觉。北汽威旺涉足这个领域时间不长,率先亮相的205和306基本就是“小面”的标准造型,都是全国通用款式。但M20的出现却让人眼前一亮,第一眼感觉它更是一款紧凑级MPV,而它的目标也正是如此。
威旺M20的车身尺寸和竞争对手差不多,稍占优势。目标基本就是瞄准了五菱宏光S和长安欧诺,尤其是销量疯狂的五菱宏光,诠释了微客这个庞大的市场需求,威旺M20旨在分一杯羹,而账面的参数力争超越对手。
参数/车型 | 北汽威旺M20 | 五菱宏光S | 长安欧诺 |
车长(mm) | 4440 | 4400 | 4360 |
车宽(mm) | 1700 | 1680 | 1685 |
车高(mm) | 1783 | 1770 | 1820 |
轴距(mm) | 2790 | 2720 | 2750 |
威旺M20的设计算是很成功的,突破了同类型车那种浓郁的乡土气息,并且设计上体现了家族元素,前大灯和北汽E系列基本相同,辨识度很高。细节设计也非常用心,中网与前杠的设计运用了很多银色和镀铬元素,视觉效果不错。
感官上,M20的车身造型你很难把它定义为“微客”了,它更接近于我们所理解的MPV,这应该看做是当下微客的蜕变了,“很洋气”。
尾部的设计整体感很好,与车身风格统一。并且在配置上,全系标配倒车雷达,细节的考虑还是很周全的。
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