东风本田-思域

主编体验第十一代思域：基本可以预定爆款了！

2021-11-16 作者：朱仕永评论：88

第3页：动力/底盘体验

动力：输出更顺滑，脚感更舒服

第十一代思域全系搭载1.5T发动机+CVT变速箱，发动机分低功率和高功率版本，最大功率分别为95kW（129PS）和134kW（182PS），最大扭矩分别为180N·m和240N·m。其中，高功率版本的动力参数略微高于与上一代思域1.5T车型，不过在实际加速体验中会发现，两者差异还是蛮大的，第十一代思域没有了之前那股冲动，整个输出过程变得顺滑且舒适，显然更贴合咱们的日常驾驶需要。

底盘：整体更沉稳，悬挂前段更舒适

包括评测主编李喆在内，几乎所有开过第十一代思域的同事都对其底盘评价道：有质感多了！确实，在经过工程师们的调校优化之后，新车底盘变得更加沉稳、高级，悬挂行程前段的滤震效果也更加优越。

全文总结

本文开篇之所以说第十一代思域是全面进化，而非脱胎换骨，本质上是因为这是一台从90分优化到98分乃至99分的车型。上一代思域尚能找到几点不足之处，比如座椅不够舒适、细节做工不够完善、路噪抑制没那么好等等，但在第十一代思域上，这些问题都被一次性解决，而且配置的提升还超出预期。因此，评测主编李喆体验过后胸有成竹地认为，接下来该车依旧不愁卖，基本可以预定爆款了。（图/文/摄：太平洋汽车网朱仕永）

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