操控性出色 测试海马M3手动豪华版

　　【太平洋汽车网 评测频道】就聊车而言，很多车友对自主车并不感冒，他们更愿意聚焦德系三大豪华品牌车型，以及气势咄咄逼人的美系肌肉车。不过这些车现如今还仍然算是“奢侈品”，并不是每个人都可以拥有它，它离多数人的生活仍然存在一段距离。

　　而今天我们就来聊一些务实但不花哨的话题，主角就是以实用低调为主的自主家用车——海马M3。不过您不要失望，因为对于不少刚刚步入社会的年轻人，以及追求物美价廉的消费者，海马M3绝对算是一个值得考虑的车型。而且这款车确实具有自身特点，尤其在操控性方面更是出乎大家的意料。

　　友情提示：此次试驾的车型为海马M3手动豪华版，如果您想了解车辆外观和内饰细节，可以点击查看相关文章。

● 盘点新车亮点与不足

亮点①：座椅舒适性很高

　　海马M3座椅内部填充物柔软，而且座椅的皮质面料很柔软，坐上去舒适性确实不错。另外，座椅的包裹性与支撑也还可以，如果是日常驾驶的话，M3的座椅绝对算是可以满足多数人要求的。

亮点②：后排配置丰富

　　海马M3的后排座椅中部设计了头枕，它可以提高后排乘客的安全性与舒适性。要知道很多同级别车型都没有配备中部头枕。另外，M3后排中部的平坦地板设计也让这款车的腿部空间更加出色。

亮点③：车内储物空间丰富

　　储物空间方面，海马M3可以说做的非常好，首先前排就有很多的储物格，而且还有不少小的暗格设计，它可以放些比较私密的物品。此外，车门上的储物格都可以放下水瓶，全球你不算下来的话，车内一共有8个杯架。

亮点④：皮质方向盘手感出色

　　海马M3采三辐式多功能真皮方向盘算是这款车的最大亮点之一，它的三九点位置都经过人体工程学设计，手指可以与方向盘造型紧密贴合在一起，手感相当不错。另外，方向盘上并集成了音响控制按钮，便于调节影音娱乐系统。

亮点⑤：配备了ESP车身稳定系统

　　海马M3具有同级车中少见的ESP车身稳定系统，它在提升安全性的同时，也让这款车的性价比和优势更为明显。

缺点①：中控台材质硬 易留划痕

　　这款车的用料和装配工艺确实不敢恭维，尤其在内饰方面显露出了自主车型粗糙的弊病。比如像中控台位置，海马M3采用了大面积硬塑料材质，而且颗粒纹理很死板，看上去显得没有什么质感。

缺点②：扶手箱位置太过靠后 塑胶材质很差

　　扶手箱位置太够靠后，而且不能自由伸。如果座椅位置稍稍靠前的话，驾驶员基本只能将胳膊肘垫在扶手箱上。另外，扶手箱竟然采用了软塑料材质，尤其夏天天气较热的话，胳膊很容易与塑料黏在一起，非常不舒适，手感与质感都要远远差于皮质材料。

缺点③：小天窗略显吝啬

　　海马的天窗面积很小，小到打开后基本只能看到一线天。如果厂家能在未来的产品升级中能够升级天窗的话，还是会进一步提升产品竞争力。因为国内不少消费者还是相当在乎大面积天窗的。