入门动力是销量主力 测试奔驰S级 S 400 L豪华型
【太平洋汽车网 评测频道】新一代奔驰S级(询底价|查参配)(W223)在今年年头上市,虽然不少人对它的新造型充满争论,但是热度依旧,王者地位没有受到动摇。新一代奔驰S级的价格为89.98-181.88万,全系搭载3.0T发动机+48V轻混系统,同时根据发动机输出功率不同分别有S 400、S 450和S 500。对于潜在消费者来说,通过更高少资金选择S 400车型是否合适呢?动力输出和驾驶表现和S 500车型差距大么?那么今天就体验这台搭载入门动力发动机的奔驰S级。
奔驰S级 S 400 L豪华型虽然是入门车型,不过在造型气场方面并没有丢失太多,你从车头看上去基本上和顶配的S 500 L差别不大。轮胎尺寸、轮毂造型和尾标是相比高配所欠缺的地方,同时它没有高配车型AMG运动外观套件。
在车身颜色方面,全新奔驰S级 S 400 L 豪华型拥有9款免费车漆选择,这点和其它高配车型一样,同时还能加1.05万选择钻石白车漆。
测试车型配备几何多光束LED大灯(MULTIBEAM LED),如果想要顶配车型更加炫酷的智能数字大灯(它支持解锁和锁车时播放流星灯光动画,另外在点火点亮大灯时,灯组也会“扫射”前方一遍。),消费者需要花2.68万。
(S 500 L 智能数字大灯 )
【锁车大灯效果展示】
【点亮大灯效果展示】
在内饰方面,豪华型基本上把商务型缺失的大屏幕、后排娱乐系统给填补上了,甚至内饰材质也有了明显的升级。当然如果你觉得这些还不够,想更进一步的升华上去,像主动式环境氛围灯(选装价格:1.12万)、前排座椅空调系统(选装价格:1.21万)、智能感应助手(选装价格:0.77万)和后排侧气囊(选装价格:0.54万)。当然了那个炫酷的裸眼3D数字仪表盘也是值得去选购。(选装价格:1.4万)。
(选装的裸眼3D仪表盘)
大部分买这车的人是看重后排乘坐的舒适性,看回试驾车这台奔驰S级S 400 L豪华型,首先它座椅面料和顶配车型一致,然后像后排无线充电装置、后排座椅通风功能以及MUBX多媒体娱乐系统都配备上了。不过这台S 400 L豪华型不支持可从后排进行电动调节的前排乘客座椅(就是俗话说的老板键),更加不支持驾驶员和前排乘客可折豪华型头枕 (EASY ADJUST),前排乘客侧可折叠功能,要知道老板们喜欢接近“躺平”的坐姿。
(奔驰S级 S 400 L豪华型)
(奔驰S级S 500 L)
奔驰S级 S400拥有两款车型,分别是商务型(官方指导价格:89.98万)和豪华型(105.88万)。就这么一看,相信许多人觉得S 400 L商务型不到100万的价格更吸引,同时相比豪华型有接近16万的差价。不过通过配置分析能看出,入门的商务型配置表现比较一般,尤其是车内的舒适性配置和高科技配置缺失得比较严重,因此建议消费者们不妨选择豪华型。尤其是日常用于接待重要人物,更有必要选择豪华型。
接着有朋友看到,奔驰S级 S 450 L和S 400 L豪华型之间的差价为10万,那么有没有必要向上选择?两款车型除了动力上的不同,就是驾驶辅助功能有了一定升级。升级的意义没有上一段S 400 L 商务型和豪华型大。
以奔驰S级 S 400 L豪华型为例(官方指导价格为105.88万),价格接近的车型有宝马7系 740Li 尊享型 豪华套装(106.8万)和奥迪A8L 55 TFSI quattro 豪华型(官方指导价格:106.68万)。三台车的发动机排量都是3.0T,只不过马力参数是宝马7系和奥迪A8L表现稍好。然后配置方面,奔驰S级的驾驶辅助配置和多媒体配置表现较为出色,不过它也是三台车里面最新换代。
发动机参数对比 | |||
车型 | 奔驰S级 S 400 L | 宝马7系 740Li | 奥迪A8L 55TFSI |
排量 | 3.0L | 3.0L | 3.0L |
最大功率 | 230kW/5500rpm | 250kW/5500-6500rpm | 250kW/5000-6400rpm |
最大扭矩 | 450N·m/1600-4500rpm | 450N·m/1500-5200rpm | 500N·m/1370-4500rpm |
气缸排列形式 | 直列 | 直列 | V型 |
发动机特有技术 | 48V+启发电机 | - | 48V+启发电机 |
配置对比 | |||
---|---|---|---|
● 标配○ 选配- 无 | |||
车型 | |||
道路交通标示识别 | ● | ○ | ○ |
夜视系统 | - | - | ○ |
前/后排侧气囊 | 前● / 后○<a class="tips-price" href="javascript:;" title="选装配置官方价">(5400元)</a> | 前● / 后- | 前● / 后● |
行人碰撞防护系统 | ● | - | - |
巡航系统 | ●全速自适应巡航 | ●定速巡航 ○全速自适应巡航 | ●定速巡航 ○全速自适应巡航 |
倒车动态提醒系统 | - | ● | ● |
陡坡缓降 | - | ● | - |
可变转向比 | ● | - | ● |
整体主动转向系统 | - | ○ | ○ |
电动后备厢位置记忆 | - | - | ● |
主动进气格栅 | - | ● | - |
方向盘材质 | ●真皮 | ●皮质 | ●真皮 |
方向盘换挡 | ● | - | ● |
方向盘加热 | - | - | ○ |
HUD抬头数字显示 | ● | ● | ○ |
车载行车记录仪 | ● | ● | - |
手机无线充电 | ●前排 ●后排 | ●前排 | ●前排 |
前排肩部支撑调节 | - | ●驾驶席 | ●前排 |
前排座椅腿托调节 | ●驾驶席 ●副驾驶席 | - | ●驾驶席 ●副驾驶席 |
副驾驶席座椅后排电动可调 | - | ● | ○ |
后排座椅调节 | ●靠背调节 ●前后调节 | ●靠背调节 ●前后调节 ●腿托调节 ●腰托调节 ●高低调节 | ●靠背调节 ●前后调节 ●腰托调节 ●高低调节 |
电动座椅记忆 | ●驾驶席 ●副驾驶席 | ●驾驶席 ●副驾驶席 ●后排 | ●驾驶席 ●副驾驶席 |
方向盘/座椅舒适进出 | - | ● | - |
前/后排座椅通风 | 前○<a class="tips-price" href="javascript:;" title="选装配置官方价">(12100元)</a> / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
前/后排座椅按摩 | 前- / 后- | 前● / 后● | 前● / 后● |
温度分区控制 | ●四区 | ●四区 | ●三区 |
车载空气净化器 | ● | - | ● |
负离子发生器 | ● | - | ● |
车内香氛装置 | ● | ○ | ● |
手套箱/扶手箱空调出风口 | - | - | ●手套箱 |
车载冰箱 | - | - | ○ |
近光灯光源 | LED | LED | LED |
大灯特殊结构 | ●矩阵式 ○像素式 | - | ●矩阵式 |
转向辅助灯 | - | ● | - |
前大灯雨雾模式 | - | - | ● |
大灯清洗装置 | - | - | ● |
车内氛围灯 | ●64色 | ●11色 | ●多色 |
多层隔音玻璃 | - | - | ●全车 |
防紫外线/隔热玻璃 | - | ● | ● |
后排侧隐私玻璃 | - | - | ○ |
后排化妆镜 | - | ●化妆镜+照明灯 | ●化妆镜+照明灯 |
中控屏操作方式 | ●触控式 | ●触控式+控制器 | ●触控式 |
手机互联/映射 | ●CarPlay ●CarLife | ●CarPlay | ●CarPlay |
OTA远程在线升级 | ● | ● | - |
手势控制 | ○ | ○ | - |
车载电视 | - | ○ | - |
后排液晶屏 | ● | ● | ○ |
接口类型 | ●Type-C ●HDMI | ●USB ●AUX ●Type-C ●HDMI | ●USB ●HDMI ●SD |
USB/Type-C接口数量 | 前4/后4 | 前2/后4 | 前2/后2 |
220V/230V电源 | - | - | ○ |
后备厢12V电源接口 | ● | - | - |
扬声器品牌 | Burmester柏林之声 | HarmanKardon哈曼卡顿(选装Bowers & Wilkins宝华韦健) | Bang & Olufsen |
扬声器数量 | 15 | 12 | 17 |
自适应巡航 | ● | ○ | ○ |
导航辅助驾驶 | ● | - | - |
内置高精地图 | ● | - | - |
车道保持辅助系统 | ● | ○ | ○ |
中控台大屏尺寸 | 12.8英寸 | 10.25英寸 | 10.1英寸+8.6英寸 |
人脸识别 | ● | - | - |
语音识别控制系统 | ●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●空调 | ●多媒体系统 ●导航 ●电话 | ●多媒体系统 ●导航 ●电话 |
OTA空中升级 | ●FOTA | ●SOTA | - |
暂时来说,奔驰S级的智能化配置是暂时领先于其它两名对手,除了裸眼3D仪表盘,它的HUD功能支持实景导航,也就是能显示路线规划,同时根据与前车的距离驾驶者的肉眼能清晰感觉到标线有明显拉近的效果。
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