七万元高配置之选 比亚迪速锐对比众泰Z300

　　【太平洋汽车网 评测频道】 7万块钱能买到什么样的紧凑级车?合资品牌恐怕很难，即便有那么几个可选也只能抓到个尾巴，但如果放开搜索条件，自主品牌车型里这样价位的紧凑级车还是不少的，而且7万元已经可以买到高配车型了。

　　这次对比的是两款比较热门的自主品牌紧凑级车型，众泰Z300和比亚迪速锐。这两款车都不太起眼，在一线城市甚至很难见到它们的身影。不过你能想到速锐每个月的销量过万么?众泰Z300每个月也能卖出5000台!

● 两车的价格：差别只有900块钱

　　一台车是否受欢迎可以用销量来衡量，而这两款车的销量让许多合资车型都羡慕嫉妒恨。两款车定价分别是7.2万(众泰Z300手动高配)和7.29万(比亚迪速锐1.5L手动高配)。

　　两车的价格不高，配置却相当实在。而在做工和用料方面自主品牌在这两年也有了长足的进步，自主品牌已经今非昔比。后面我们会重点对比两车的用料做工、科技配置，以及实际驾驶体验。

● 谁更时尚：外观及配置对比

　　标准三厢车造型，空间实用性是比较大的优点。在外观方面两台车都比较成熟大气，不是特别张扬。相比较而言不管是车头还是车尾设计，Z300稍时尚一些，而速锐则显得更成熟。配置方面两车差别不太大，都配置了倒车雷达和倒车影像。

　　这两台车的车身尺寸相差不大，车长和高度方面比亚迪速锐稍长一点，而轴距则是众泰Z300稍长。不过差别很小，即便把两车放在一起也感觉不到差别。

　　而作为紧凑级车型，两车的轴距跟合资品牌车型相比都不算小，比如Z300的轴距达到2700mm，目前达到这个轴距水平的合资品牌车型不多。两车都是定位家用，所以设计风格倾向于简单实用，拒绝特别夸张的造型，整体看起来比较平淡，细节的处理才是吸引人之处。

　　Z300的黑底大灯算是车头最大的亮点，造型非常时尚，视觉效果非常不错。Z300的前大灯采用卤素灯泡，加入透镜以聚集光线，提高灯光的穿透性;速锐的头灯采用的是氙气大灯，并且是全系标配氙灯，显得非常实在。

　　从原理来看应该是速锐的前大灯照明效果更好，毕竟采用了氙气灯。不过我们试驾时在高速路段赶上下雨，不过并没有感觉到两车的照明效果有多大差别。

　　这两台车的中网都是原创设计，看不到太多的模仿痕迹。两车的中网格栅不约而同采用镀铬装饰，以显得更有档次。很难说哪个中网更有设计感，不过整体协调感而言我们觉得Z300的中网造型稍好一点，下沿的凹槽也让中网看起来更立体。

　　我们试驾的这两台车都配备了前雾灯，而在众泰Z300上，雾灯是全系标配，即便1.5L手动低配车型也有这项配置;而在速锐上只有高配车型才有。这点来看Z300更实在一些。

　　尾部造型来看Z300稍稍厚重一点点，看起来更饱满，这样的好处是看起来更健硕;而速锐的车尾稍平一些，好处是从后面看显得车更长，应该说各有利弊。

　　两车都配备了倒车雷达，不同是速锐采用四点倒车雷达，而Z300采用三点倒车雷达。而在速锐上还配备了倒车影像，应该说在停车辅助方面，速锐明显更胜一筹。

　　轮胎方面，Z300采用的是万力轮胎是国产轮胎，规格为195/65R15，偏向城市燃油经济性的轮胎选择;速锐采用的是佳通轮胎，Comfort系列，这款轮胎在许多合资品牌车型上可以见到，规格为205/55R16，在舒适性、抓地力和噪音控制等当面都比Z300的轮胎要好。