只为荒野求生 测试英菲尼迪EX25四驱尊雅版

● 测试：加速提升明显 行驶噪音出色

0-100km/h加速

　　EX25的四驱系统在加速测试时确实起到了应有的作用，它可以在急加速的情况下，将扭矩分配到四个车轮上，可以尽量避免车轮出现打滑的情况，尽量降低动力损失。

　　通过和EX25两驱的对比不难发现，EX25四驱对于加速的提升相当明显，0.7秒的差距显然已经让两者拉开了级别。所以，EX25的四驱车型不仅仅是对于越野通过性的提升，它还会为车辆的加速表现带来帮助。

100-0km/h制动

　　从刹车成绩对比来看，英菲尼迪EX25四驱和其他车型基本属于同一水准，最终成绩控制在了40米左右。所以抛开车况和测试环境略有不同外，几款车型的制动成绩应该是相同的。

噪音测试

　　噪音测试中，英菲尼迪EX25的表现给人留下了深刻印象。其实深刻并不是因为它的噪音控制有多么出色，主要是由于这款车怠速和行驶中的表现差距太大了。

　　在怠速测试中，EX25的噪音控制高达47.1分贝，这样的成绩要比很多自主车型还要差一些，实在让我们大跌眼镜。

　　而在行驶中，EX25的底盘可以过滤掉大部分来自地面的震动和噪音，行驶中的噪音控制出色，这与怠速时糟糕的表现形成鲜明的对比，120km/h行驶时的67.5分贝成绩对得起一款豪华车本该具有的品质。综合来看，EX25是一款怠速噪音偏大，行驶起来很安静的SUV车型。

PCauto结语：

优势：
①车身稳定性更高
②具有一定的越野能力
③加速比EX两驱出色

不足：
①车型较老

　　总结: 相比于之前的EX两驱，EX四驱车型确实提高了车辆行驶的稳定性，而且有了四驱系统的加持，让它成为了一款具有一定越野能力的SUV，相比于之前的两驱车型来说，无论从定位或是实用性来看，都有了极大的改变。