值得你多花9万选择它 测试新款奥迪A6 allroad

0-100km/h加速测试

　　将奥迪A6 allroad的驾驶模式调到动态，同时将ESC车身稳定控制系统关闭，采取憋转速形式进行百公里加速测试。变速箱允许发动机转速去到2300转，有kickdown功能。起步瞬间四条车轮没有出现打滑现象，加速过程虽然没有“重拳式推背感”，但平稳姿态还是能让你感受加速快感。实测百公里加速成绩为5.42秒，和官方的百公里加速时间5.3秒比较接近。

100-0km/h制动测试

　　奥迪A6 allroad在制动过程中，刹车脚感偏硬且没有任何虚位，整体制动力线性，制动过程直观距离相对较短，最终实测38米的制动成绩能令人满意。

噪音测试

 　　奥迪A6 allroad虽然转向充满电子味道，但是它转向没虚位，同时车头指向性和反应都表现不错，能让驾驶员迅速掌握好驾驶节奏，另外时四驱系统和轮胎都能把车身紧紧压着地面。不过由于车身较长，以为旅行车拥有厚实的车尾设计，如果速度再快，尾部会有往外甩出去的趋向出现。

　　我们先讲奥迪A6 allroad加满油，选取最经济的驾驶模式，按照日常正常的驾驶风格，跑一段路程之后，再次把车辆油量加满，通过第二次加油量和测试里程来计算出本次油耗测试的成绩。本次测试里程为112.7km，由于拥堵的路段比较多，平均时速为30km/h，表显油耗为10.8L/100km，第二次加油量为11.55L，最后算出本次测试油耗成绩为10.2L/100km，对于这个体量和排量的旅行车来说，在这种情况的油耗成绩已经算是可以。

　　旅行车是一个冷门的购车选择，但是选择了它能带给你不少人生乐趣，这台奥迪A6 allroad能带你走许多城市SUV不一定能走的地方，拥有出色的装载能力但没丢失轿车般的操控型。虽然它和自家奥迪A6 Avant最少有9万元的差价，但是换来大排量V6发动机、四驱系统和空气悬挂等利器，可以带给你更高级的驾驶感受。不过奥迪A6 allraod素车配置表现一般，尤其是舒适性配置让作为一台接近60万元的豪华车少点意思，只能再花钱在丰富选装包里根据自身需求做出选装。（图/文/摄：太平洋汽车网 潘洪瀚）