年轻人的数字运动型车,新款福克斯做了哪些提升
0-100km/h加速时间测试
加速采用关闭TCS(牵引力控制系统),驾驶模式为运动模式,弹射起步的方式进行测试,油门和刹车同时踩到底,新款福克斯的转速保护功能会将转速控制在2500转左右,松开刹车,前轮没有任何打滑,车辆加速过程很稳定,也没有扭矩转向产生。
新款福特福克斯ST-Line官方给出的0-100km/h加速时间为8.9秒,我们实测的0-100km/h加速时间为8.85秒,0-60km/h加速时间为4.23秒。
100-0km/h制动距离测试
制动测试中同样需要关闭TCS(牵引力控制系统),新款福克斯的刹车踏板脚感舒适,不软不硬,并且制动力输出很线性,驾驶者也比较好控制,制动末端也没有点头现象发生,车身始终保持稳定的姿态。
我们实测的新款福特福克斯100-0km/h的制动距离为34.59米,这个成绩在同级中属于比较优秀的水准,得到这样的成绩离不开福克斯轻巧的车身以及米其林PS4系列轮胎的帮助,不管是制动成绩还是制动系统的配置,福克斯在同级都是一枝独秀。
在绕桩测试中,车辆为运动模式+TCS关闭的状态。新款福特福克斯在绕桩测试中的最好成绩为55km/h。作为一台非性能调校的偏运动轿车,得到如此的成绩可谓很不容易,这跟福克斯优秀的悬挂、高性能轮胎以及精准的转向是离不开的。
在桩中,车身的姿态始终很稳定,悬挂的侧向支撑性很好,也几乎没有打滑或者推头的现象发生,较低的车身、强大的机械素质以及精湛的调校水平,让新款福克斯注定是一台优秀的运动轿车。
噪音测试中,我们采用专业的噪音测试仪来对新款福克斯在0km/h、60km/h、90km/h以及120km/h速度下车内噪音进行检测。
新款福特福克斯ST-Line在各时速下车内噪音测试成绩如下表:
充沛的动力、强劲的刹车以及优异的操控表现,再加上良好的NVH,这些都让新款福克斯有着更强大的竞争力,不管是作为家用轿车还是运动轿车,新款福克斯都表现的足够优秀。
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