这个PLUS不简单 测试比亚迪宋PLUS燃油版
0-100km/h百公里加速测试:
原地起步时,这款双离合变速箱允许的最大转速为2300转左右,不过在关闭ESP车身稳定系统情况下,前轮会出现严重打滑,影响加速成绩。所以转速不能太高,不然初段动力很容易突破前轮的抓地力。不过在起步过程中,前悬的拉伸并不明显,车身姿态表现比较稳健。
从曲线图可以看到,起步初段出现了短暂的打滑,随后恢复抓地力后最大g值超过了0.4g,随后持续时间不算长。另外,在整个加速过程中,换挡速度不算快,最终测得百公里加速成绩为9.60秒,这个成绩在同级1.5T车型中表现依然足够突出。
100km/h-0百公里制动测试:
由于偏软的底盘调校,紧急制动时前悬的压缩还是比较明显的,姿态不太稳健,不过在整个制动过程中,制动力比较平稳,也不会出现跑偏的情况,给人足够的信心,最终实测的百公里制动成绩为40.29米。
四种工况噪音测试:
怠速工况下,车厢对于发动机的噪音隔绝很到位。无论在日常行驶还是高速巡航,宋PLUS的车厢静谧性表现都令人满意,在同级中表现也比较突出。
综合工况油耗测试:
先简单介绍一下测试条件,车上一名成年人,空调温度24°自动风量,驾驶模式为ECO模式。
出发前,将小计里程、平均油耗、平均时速全部清零。路况涵盖了环城高速(限速80km/h)、城郊快速路以及城市道路,慢速以及拥堵路况大概占五成。
最后,我们一共行驶了129.9公里,平均时速为39km/h。重新加注92号汽油至自动跳枪,一共加了8.47L。结合实际行驶里程,折算出比亚迪宋PLUS的百公里综合油耗为6.6L,对于一款SUV车型而言,这个油耗表现相当不错。
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