真正为驾控而来 赛道体验新奥迪RS4/RS5

　　【太平洋汽车网 评测频道】说到性能车，奥迪RS系列是你一定绕不开的“话题王”，它与奔驰的AMG和宝马M Power均代表着当代性能车的第一阵营，而相比后两者来说，奥迪RS系列不仅仅拥有高性能驾控带来的纯粹与激情，四驱和电子辅助系统更是让它在赛道上拥有了更高的极限，让你的驾驶更从容，从而建立更强的驾驶信心。今天我们就一起来赛道好好体验一下全新奥迪RS4 Avant、RS5 Sportback和RS5 Coupe，看看这三款新车是如何诠释驾控的魅力。

　　首先我们先说说全新奥迪RS4 Avant，新款前脸有些微调，整体依旧延续着家族化的设计理念。看似随和的外观下其实已经近乎于武装到牙齿，让它还是能够彰显出一台性能车该有的气场，而对于它来说，通过我们口中描述最多的一句话就是：“扮猪吃老虎”。

　　内饰设计依旧采用了RS家族的经典布局，并且大量的碳纤维材质以及Alcantara与真皮混搭进一步提升其运动属性。配置方面，MIB3车机系统加持，让10.1英寸的中控屏幕内支持更丰富的功能选项，预装了酷我音乐、喜马拉雅APP应用。语音识别率也进行了优化，响应和理解能力有提升。

　　动力部份，全新奥迪RS4 Avant搭载了一台2.9TFSI V6双涡轮增压发动机，最大功率331kW（450PS），最大扭矩600N·m，与之匹配的传动系统为8速手自一体变速箱，并且配备了quattro四轮驱动系统，在动力与行驶安全性上均有不错的表现。

　　赛道驾驶势必会和日常道路驾驶不同，激进的驾驶方式让这台全新奥迪RS 4 Avent可以快速的进入战斗角色，而相比车来说，驾驶者似乎并没有因为激进的调校而产生那种紧绷的心里，这台车的那种稳重感与安全感是让你在激烈驾驶时依然很显得比较从容。这也得益于四驱系统让你在高速行驶时拥有了更好的抓地力，不会出现明显的打滑或者推头现象，而更重要的是，相比较RS5车型来说，RS4的电子稳定系统介入会更及时一些，后轮稍有打滑，电子稳定系统就会果断的进行修正，让你依然保持在可控范围内，虽然在极致的驾驶乐趣上有些稍稍缺失，但对于赛道来说，行驶安全性才是更重要的。

　　车型小结：全新奥迪RS4 Avent依然是能勾起你驾驶欲同时又能日常刷街的性能车，它的兼顾性表现是三款车型中最宽泛的，包括两厢版的设计装载能力实用性也很高，对于喜欢旅行车的朋友们来说，还是一款非常不错的性能钢炮。