中国车走出去 试驾宝骏530全球车周年纪念版

　　【太平洋汽车网 评测频道】作为宝骏在7座紧凑级SUV的拳头产品，宝骏530（询底价|查参配）在2018年面世后便受到市场的不断热捧。此外从2019年起，宝骏530作为全球车型出口海外，也受到了国外消费者的好评。今年是宝骏530走出国门的一周年纪念日，同时我们也迎来了第80000辆/套宝骏530的出口付运。为此宝骏推出了宝骏530全球车周年纪念版，新车在增加全新配色的同时配置上全面升级。（注：该试驾车为试装车）

　　2019年起，出口海外的宝骏530不一定叫宝骏530了，它已经成为了宝骏的一款全球车型，在世界各地以不同品牌、不同定位的价格发售。大家还是否记得雪佛兰科帕奇（CAPTIVA）呢？这曾经是雪佛兰在国内的热销SUV车型，但已在几年前停止了生产。现在，这个名字被用在了南美和中东版的宝骏530身上。宝骏530还可以换回五菱标志，摇身一变成为五菱ALMAZ，这是宝骏530在印尼市场的名字。而在印度市场，宝骏530作为名爵在印度的首款车型推出，名为名爵Hector。

雪佛兰科帕奇（南美/中东版宝骏530）

　　作为全球车型，宝骏530的出口其实不仅仅是把整车运出国门这么简单。整车出口固然是宝骏530最常规，也是份额最大的出口方式。除此之外还有CKD出口，在印度销售的名爵Hector，在印度的名爵工厂组装，宝骏的团队也在名爵工厂技术支持，也实现了“知识与产品输出、人才输出、管理模式输出”，同时也再次实现“有缴到收”，获取了一笔技术许可费。这在上世纪90年代后期的中国汽车市场也曾出现过。

名爵Hector（印度版宝骏530）

　　而在印尼市场，上汽通用五菱印尼工厂还负责生产五菱ALMAZ，开创了自主品牌车型海外生产的先河。除了产品，宝骏还向海外输出了先进的知识、管理经验和运营思维，真正做到了“由缴到收”，通过向海外输出中国产品和中国思维获利。

　　此次推出的宝骏530全球车周年纪念版最大的亮点是新增了哈瓦那灰配色。哈瓦那灰配色灵感来源于哈瓦那古城的古典建筑，使用了铝粉+碳素颗粒混合的环保材料，打造出了高亮黑的效果，在阳光照射下显得更加高级。

　　进入车内，依然保持着宝骏系列车型精致的工艺水平。无论是真皮缝线还是各种饰件都没有明显的瑕疵，最大的变化是中控台上巨大的10.4英寸大屏代替了大多数实体按键。

　　新车的在智能化上进行了较大幅度的提升。其中车载互联搭载了车载微信、语音控制等新功能。值得一提的是，这套语音控制功能不需要专门的唤醒语（即不用在启用语音控制时先说一句“你好宝骏”之类的话），大大提升了语音控制的效率。遗憾的是这套智能互联系统对苹果手机的支持度不够，车载微信也还没有下载到试驾车的车机上，不过在与厂家沟通的过程中得知，车载微信功能将可以通过OTA下载。值得一提的是，试驾车作为在试驾当天9点下线的试装车，车内异味控制得相当不错。

　　下载了宝骏app的安卓手机即可通过app远程管理车辆，远程启动、车辆信息管理等功能均可以通过宝骏app实现。当然这也需要车上的系统下载相应的程序来实现。