大而不“拙” 试驾全新一代捷途X90

空间够大又便宜 全新一代捷途X90实拍解析

新款捷途X90作为中期改款车型，其外观采用了“徽城翘楚”式的家族设计理念，并对内饰和配置上进行了多项优化调整...

找不到明显短板 捷途X90 1.6T试驾体验

X90是捷途旗下的第三款车型，与先前推出的X70和X70S一样，该车同样定位中大型SUV。捷途频频打出同样牌，无疑是想在这个领域快速扎根，占领一定市场份额。而以X70和X70S此前市场表现来看，捷途这一做法显然是明智的。这使我对本次试驾的捷途X90更为好奇，究竟这款车又有怎样的表现呢？

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捷途X90，更大的体型，主打6座布局，同样竞争力十足的价格，对消费者的诱惑想必也更大。

还可以做得更好 试驾捷途X90 1.6T

捷途在我看来是一个不走寻常路的品牌，今年1月22日品牌发布，8月份首款车型X70上市，三个月之后X70S上市再到今年1月份X90上市，如果是其他品牌的话，三个产品一定会或多或少的分布在不同的市场，而捷途这“三连击”确集中发力在中型SUV领域，在我看来这么做的目的很简单，就是想用 “低价格、大空间、多产品”的战略充分展现出性价比的优势，快速为自己扩张出一片属于自己的堡垒领地，以满足用户的多元需求。此次我们受邀来到广西省北海市对X90进行首试，下面我们就来了解一下这款捷途最新的产品到底有怎样的表现？

就是来搞事情的 PCauto静态体验捷途X90

如果你知道捷途这个汽车品牌，它旗下的X70与X70S应该给你留下比较深刻的印象了，他们用中大型SUV作为品牌的首发车型，却以6.99万至12.99万的售价区间，连续推出了两款中大型SUV，以至于直接跳过了小型与紧凑级SUV市场强势吸引了一波关注。不仅如此，在1月13日第三款车型捷途X90也将上市，同样是一款中大型SUV，其配置的丰富程度更是越级的，由此可见捷途想要搞事情的决心有多大，这是很多人都没有想到。

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他们不在乎电车能不能4s破百、不在乎电车有多智能、不在乎电车的重心有多低操控有多好，甚至不在乎电车有多环保，他们只是想要一台能说走就走，养家糊口的车罢了。

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