3万块的纯电后驱车 真香？

　　【太平洋汽车网 评测频道】国内整车厂在售的纯电车型中，最便宜的是哪一款呢？相信这个问题大部分朋友一时间也答不上。事实上，现在最便宜的、能上绿牌的纯电车，是在7月份刚上市的五菱宏光MINI EV，它的定价为2.88-3.88万元，综合续航则有120km和170kml两种可选。宏光MINI EV算是最近车圈的网红，好不容易拿到了试驾车，这回我们得好好体验一下，看看这台3万块的纯电微型车，可以给车主带来什么乐趣。

　　注：宏光MINI EV价格分别为2.88/3.28/3.88万元，我们拿到的试驾车是3.88万元的悦享款，也就是顶配车型。

　　五菱宏光MINI EV，从名字上就带有MINI，所以就注定了这玩意不是什么大车。宏光MINI EV车长2917mm、轴距1940mm，整车长还不到三米，所以宏光MINI EV无论是视觉上还是实际感觉都很小巧。跟紧凑型轿车马自达3放在一块，马3比宏光MINI EV还要长出一整个前机舱。不过宏光MINI EV车身还是要比有名的小车——双门版smart长222mm，因为宏光MINI EV虽然是双门，但内部还是四座的，所以车身长度要比两座的smart长一些。

　　也就是宏光MINI EV这么小巧的车身，让它在城市间可以游刃有余。无论是找车位还是穿过拥挤道路，宏光MINI EV都是一把好手，加之宏光MINI EV坐姿比较高、A柱不算粗，在车内视野也很不错，所以开上宏光MINI EV，你在路上会有一种前所未有的灵活感。

　　通常小身材的车，都会走可爱路线，smart和MINI都是这般套路，而宏光MINI EV自然也是走这样路线。五菱将此前宏光的设计套在了宏光MINI EV上，虽然是套娃的手法，但效果拔群，给人视觉质感还是很不错的，最起码看着不会觉得这车才3.88万。

　　宏光MINI EV车身的设计元素都相当简单，基本就是板正的线条加上车灯，但不得不承认相比浮夸的宝骏E200、E300而言，这样的设计是挺耐看的。当然，也由于车价的限制，你在车身上也可以看出并没有太多的配置和装饰，就连镀铬饰条也没一根，前后灯组也是用卤素光源、车轮尺寸也仅为145/75 R12。

　　不过五菱还是别出心裁地给宏光MINI EV配了四个很青春的颜色——星空蓝、星云白、星韵粉、星辉金。这是个颜色个人觉得选的是很到位，如果只有传统的黑、白、红的话，宏光MINI EV的质感就会大打折扣，廉价感都大大提升。反倒是用这些特别的颜色更能提升颜值和吸引路人目光。其实我还蛮佩服五菱的设计团队的，怎么样才能把一台3万块的小车设计出质感，这点还是相当难的。