走在大草原上 天逸PHEV竟然还挺舒适

　　【太平洋汽车网 评测频道】各个车企都在密锣紧鼓地进行电气化升级，作为全球第四大汽车制造商，PSA集团也是没有放弃这个机遇，旗下的多款车型都有混合动力的车型计划，其中以个性SUV著称的东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS也推出插电混合动力版本。

　　一个月前，笔者已经在东风雪铁龙的成都工厂里进行了场地试驾，东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS PHEV（以下简称：天逸PHEV）在动力性能和底盘滤震方面都有价位出色的表现，此次我们来到大草原，在实际的路况中更加深入地体验天逸PHEV的各方面性能。走！我们一起去看看。

　　天逸PHEV在2020成都车展上正式上市，补贴后售价：23.47-26.47万元，共有2款车型可选。新车搭载了由1.6T发动机+前/后双电机组成的插电式混动系统（电动四驱），还配备了ADAS 2.0高级驾驶辅助系统、苹果CarPlay/百度CarLife、全新升级的智行APP等。

　　新车整体延续了燃油版车型的造型设计，在车身上加入了新能源专属的装饰，如车头、车侧的冰蓝色装饰、翼子板“HYBRID PLUG·IN”及车尾的“PHEV 4WD”等标识。其次，车内12.3英寸全液晶仪表和8英寸的中控屏符合时下大部分消费者的口味，支持多种手机互联方式，还能查询车辆在各个驾驶模式下的能量流向和能耗情况。

　　作为一款新能源车型，续航里程和能耗情况成为了行车信息的重要项目，为此天逸PHEV设置了专门的页面来显示，驾驶员可以更加清晰、直观地查看各项信息。另外，还提供了预约充电、强制充电以储备电量等功能。

　　天逸PHEV搭载了PSA与宝马联合研发的1.6T涡轮增压发动机，但比燃油版车型上的1.6T动力还要厉害，最大功率提升至147kW，峰值扭矩增加至300N·m；加上前/后双电机，综合最大功率221kW，综合最大扭矩520N.m，官方称天逸PHEV的百公里加速时间为7s。与这套混合动力匹配的是爱信e-ATN8八速电动自动变速箱。

　　天逸PHEV采用“P0+P2+P4”三电机架构，可以实现纯电后驱、纯电四驱、混动四驱等模式。在各种模式和工况下，三个动力单元可独立工作，亦可混合工作，共有12种工作状态，以保证在最经济的环境下运作。

三电机架构示意图

　　前面也说到，天逸PHEV上的1.6T发动机并非燃油版上的那一台，而是经过升级、优化而来，配上电机，能爆发出221kW综合最大功率、520N·m综合最大扭矩。在驱动电池有电的情况下，发动机与前后电机共同发力，能体验到酣畅淋漓的加速感受；而当驱动电池亏电的时候，整个系统需要发动机带动前后电机输出，整体的推背感会稍弱些。

　　天逸PHEV提供了4种驾驶模式，分别为四驱、运动、混动、电动。日常驾驶时，最为推荐使用混合动力模式，因为在这个模式下，系统会智能地根据路况等作出最为经济的混合输出方案，让车辆每时每刻都处于最为高效的状态下。踩下加速踏板时，系统会优先采用电机驱动，加速直接、线性。

　　爱信8速电动自动变速箱拥有着相当不错的平顺性表现，就算你的右脚是多么粗暴地对待，它总是能把动力梳理得服服帖帖，并不会用顿挫、拉扯来报复你。这台变速箱还支持手动模式和强制动能回收模式（B挡），在运动模式下，它可以让动力总成保持在激进的区间里，随时等候着你的支配。

　　天逸PHEV的纯电巡航里程为58km，今天的试驾路程远超于这个距离，所以基本上电动模式只能用在开始的时候，后面则使用不了这个模式了（亏电状态下不能使用电动模式）。通过中控屏，可以查看到车辆的能量实时流向，在亏电的情况下，发动机介入比较频繁，它会与电机共同驱动车辆。

部分工况能量流向示意图

　　混合模式下，系统自动分配动力，当检测到你需要动力（深踩加速踏板）时，发动机和前电机会共同发力驱动，甚至会激活后电机，形成最强的四驱魔师。在弯道中，后电机的介入就更加明显了，虽然天逸PHEV搭载的是偏向于前驱的电动四驱系统，但此时系统会削弱前轮的动力输出，转而让后轮拥有更多的动力，使得车辆获得更好的过弯姿态，提高稳定性。

　　当切换到运动模式后，天逸PHEV的响应会激进不少，发动机的介入更为频繁，而且它会将转速保持到中高转速区间，随时听候你差遣。而对于四驱模式，不同之处在于该模式下后电机的介入比较频繁，使用四轮驱动的情况更多，适用于湿滑路面。

　　动能回收方面，天逸的设定也体现出了以人为本，并不会为了回收能量而牺牲舒适性。在非B档下，动能回收等级智能调节，在尽可能减少拖拽感的基础上保证回收效率。在B档下，松开加速踏板后，制动感觉相当明显，可以用作单板驾驶。

　　天逸PHEV升级了全独立悬挂，采用前麦弗逊、后多连杆的形式。虽说这种悬挂类型在这个级别车型中并不是新鲜事了，但法系车在底盘调校方面有过硬的实力，在此前的场地试驾已经领教过天逸PHEV悬挂的厉害，整体表现稳健，提供不错的舒适性和支撑性。

　　活动前的接机车辆是天逸燃油版车型，笔者在后排乘坐，燃油版同样体现出不错的舒适性，能过过滤掉大部分的细碎震动，但在较为复杂的路况时，这套底盘就会有多余的震动。作为对比，试驾当天笔者首先到后排进行试乘，发现大部分情况天逸PHEV的底盘风格郁燃油版车型相似，但面对复杂路况时，它会显得更加从容，另外它对碎震的处理更加彻底。

　　换到前排驾驶/乘坐，舒适性更进一步，路感相对于后排会弱一些。值得一提的是，天逸PHEV后悬挂避震采用45度倾角设计，对于横向的支撑更加到位，这对制造工艺的要求是相当高的，毕竟需要兼顾更多的侧置磨损，还需要保证使用寿命。

　　天逸PHEV装配了米其林的浩悦3ST轮胎，为整体的静音和舒适性提供了不少帮助。官方称，天逸PHEV在隔音降噪方面下了不少功夫；确实，底盘隔音提升到了一个新的层次，不过在时速超过90km/h后，A柱的风噪会稍微明显些，不过后排对各种噪音的感知并不强。

　　作为一款家用SUV，转向系统必须适应更多的消费者，天逸PHEV的方向盘力度则相当讨喜，刚上手觉得它相当轻，掉头、挪车都很轻松。转向手感较为模糊，指向性也并不精准，但笔者认为这些都不是这个级别车型的消费者所关心的。他们跟在乎开起来舒不舒服、轻不轻松，相信天逸PHEV并不会让他们失望，另外当时速起来后，转向也会变得沉稳起来，提升了行驶稳定性。

　　搭载了三擎四驱系统，让天逸PHEV拥有更加出色的性能表现，即使在高手云集的紧凑型SUV市场中，天逸PHEV也毫不示弱。天逸PHEV的动态表现属于讨喜的存在，它会让你开起来后觉得轻松、舒适，需要动力时它也毫不含糊。

　　同时，它拥有了较为丰富的舒适性配置和智能配置，例如座椅按摩、座椅记忆、苹果CarPlay、百度CarLife、DAA3驾驶员注意力提醒（行驶轨迹监控）、智能定速巡航及限速控制，带路标识别系统 (前摄像头)等，可以说是为年轻家庭用户量身定制。最后，天逸PHEV已经上市，二十几万不仅能买一台高性价比的车，还顺便解决了牌照问题，感兴趣的朋友可以了解一下。（图/文/摄：太平洋汽车网 黎嘉铭）

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：
车型信息：	天逸 C5 AIRCROSS新能源 2020款 四驱插混悦享型
官方价：	23.47万
厂商：	东风雪铁龙
级别：	紧凑型SUV
上市时间：	2020-07
发动机：	1.6T L4
进气形式：	涡轮增压
最大马力(PS)：	200
最大扭矩(N·m)：	300
电动机最大马力(PS)：	-
电动机总功率(kW)：	164.2
电动机总扭矩(N·m)：	486
电池充电时间：	快充:无,慢充:无
快充电量(%)：	-
变速箱：	8挡手自一体
车身类型：	5门5座SUV
长×宽×高(mm)：	4510×1860×1705
轴距(mm)：	2730
最高车速(km/h)：	220
官方0-100km/h加速(s)：	7
实测0-100km/h加速(s)：	-
实测100-0km/h制动(m)：	-
实测油耗(L/100km)：	-
实测纯电续航里程(km)：	-
实测快充时间(小时)：	-
实测慢充时间(小时)：	-
实测百公里耗电量(kWh/100km)：	-
工信部综合油耗(L/100km)：	1.7
电池保修时间：	-
工信部纯电续航里程(km)：	58
充电时间：	快充:无,慢充:无
整车质保：	-
车身类型：	SUV
长度(mm)：	4510
宽度(mm)：	1860
高度(mm)：	1705
轴距(mm)：	2730
前轮距(mm)：	1587
后轮距(mm)：	1621
最小离地间隙(mm)：	-
车重(kg)：	1889
车门数(个)：	5
座位数(个)：	5
油箱容积(L)：	43
行李厢容积(L)：	461
行李厢最大容积(L)：	-
行李厢内部尺寸(mm)：	-
货箱尺寸(mm)：	-
最大载重质量(kg)：	-
发动机型号：	-
排量(mL)：	1598
进气形式：	涡轮增压
最大马力(PS)：	200
最大功率(kW)：	147
最大功率转速(rpm)：	6000
最大扭矩(N·m)：	300
最大扭矩转速(rpm)：	3000-4500
气缸排列形式：	直列
气缸数(个)：	4
每缸气门数(个)：	4
压缩比：	-
配气机构：	DOHC
缸径(mm)：	-
行程(mm)：	-
发动机特有技术：	CVVT
燃料形式：	油电混合
燃油标号：	92号 (原93号)
供油方式：	直喷
缸盖材料：	铝合金
缸体材料：	铝合金
排放标准：	国VI
电动机型号：	-
电机类型：	-
电动机最大马力(PS)：	-
电动机总功率(kW)：	164.2
电动机总扭矩(N·m)：	486
前电动机最大功率(kW)：	81.2
前电动机最大扭矩(N·m)：	320
后电动机最大功率(kW)：	83
后电动机最大扭矩(N·m)：	166
驱动模式：	-
驱动电机数：	双电机
电机布局：	前置+后置
系统综合功率(kW)：	221
系统综合扭矩(N·m)：	520
工信部纯电续航里程(km)：	58
官方百公里耗电量(kWh/100km)：	-
电池容量(kWh)：	12.96
电池能量密度(Wh/kg)：	-
电池类型：	-
电池保修时间：	-
电池充电时间：	快充:无,慢充:无
快充电量(%)：	-
简称：	8挡手自一体
挡位个数：	8
变速箱类型：	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置前驱
四驱形式：	电动四驱
中央差速器结构：	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力
车体结构：	承载式
前制动器类型：	通风盘式
后制动器类型：	盘式
驻车制动类型：	电子驻车
前轮胎规格：	225/55 R18
后轮胎规格：	225/55 R18
备胎规格：	无
备胎尺寸：	-
接近角(°)：	-
离去角(°)：	-
纵向通过角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小离地间隙(mm)：	-
最小转弯半径(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●
胎压监测装置：	●胎压报警
防爆轮胎：	-
安全带未系提示：	●前排
并线辅助：	-
车道偏离预警系统：	-
车道保持辅助系统：	-
主动刹车/主动安全系统：	-
道路交通标示识别：	-
疲劳驾驶提示：	●
夜视系统：	-
前排正面安全气囊：	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前● / 后●
前排膝部气囊：	主- / 副-
行人碰撞防护系统：	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●
发动机电子防盗：	●
车内中控锁：	●
钥匙类型：	●遥控钥匙
远程启动：	-
无钥匙启动系统：	●
无钥匙进入系统：	●
巡航系统：	●定速巡航
前/后雷达：	前- / 后●
泊车影像系统：	●倒车影像
车侧盲区影像系统：	-
倒车动态提醒系统：	-
驾驶模式切换：	●运动
发动机启停技术：	-
自动泊车入位：	-
自动驾驶辅助：	-
上坡辅助：	●
自动驻车：	-
陡坡缓降：	●
可变悬挂：	-
空气悬挂：	-
可变转向比：	-
整体主动转向系统：	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-
中央差速器锁止功能：	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-
天窗类型：	●可开启式全景天窗
天窗尺寸(mm)：	-
运动外观套件：	-
铝合金轮毂：	●
电动吸合门：	-
电动后备厢：	-
后备厢感应开启：	-
电动后备厢位置记忆：	-
车顶行李架：	●
主动进气格栅：	-
方向盘材质：	●皮质
方向盘调节范围：	上下+前后
方向盘电动调节：	-
多功能方向盘：	●
方向盘换挡：	●
方向盘加热：	-
方向盘记忆：	-
行车电脑显示屏功能：	●行车信息 ●多媒体信息
全液晶仪表盘：	●
液晶仪表盘尺寸：	12.3英寸
HUD抬头数字显示：	-
车载行车记录仪：	-
手机无线充电：	-
座椅材质：	皮/织物混搭
运动风格座椅：	-
前排座椅高低调节：	●前排
前排座垫倾角调节：	-
前排腰部支撑调节：	-
前排肩部支撑调节：	-
主/副驾驶座电动调节：	主● / 副-
副驾驶席座椅后排电动可调：	-
后排座椅调节：	-
后排座椅电动调节：	-
电动座椅记忆：	-
方向盘/座椅舒适进出：	-
前/后排座椅加热：	前- / 后-
前/后排座椅通风：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空调调节方式：	●自动
温度分区控制：	●双区
后排独立空调：	-
后座出风口：	●
车内PM2.5过滤装置：	-
车载空气净化器：	-
车载冰箱：	-
近光灯光源：	卤素
远光灯光源：	卤素
大灯特殊结构：	○矩阵式
自适应远近光灯：	-
日间行车灯：	●
自动头灯：	-
转向辅助灯：	●
随动转向大灯(AFS)：	-
前雾灯：	●
前大灯雨雾模式：	-
大灯高度可调：	●
大灯清洗装置：	-
大灯延时关闭：	-
车内氛围灯：	-
电动车窗：	●全车
车窗一键升/降：	●驾驶席
车窗防夹手功能：	●全车
防紫外线/隔热玻璃：	-
后视镜电动调节：	●
外后视镜加热：	○
后视镜电动折叠：	○
后视镜锁车自动折叠：	○
后视镜倒车自动下翻：	-
后视镜记忆：	-
内/外后视镜自动防眩目：	内- / 外-
后风挡遮阳帘：	-
后排侧遮阳帘：	-
后排侧隐私玻璃：	-
遮阳板化妆镜：	●主驾驶 ●副驾驶
后雨刷：	●
感应雨刷：	-
中控台彩色大屏：	●
中控台大屏尺寸：	8英寸
中控屏操作方式：	●触控式
GPS导航系统：	●
实时路况信息显示：	●
手机互联/映射：	●CarPlay ●CarLife
车联网：	●
道路救援呼叫：	●
语音识别控制系统：	-
手势控制：	-
蓝牙/车载电话：	●
中控液晶屏分屏显示：	-
车载电视：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系统：	-
接口类型：	●USB
USB/Type-C接口数量：	标配:1，选装:1
220V/230V电源：	-
后备厢12V电源接口：	-
CD/DVD：	-
扬声器品牌：	-
扬声器数量：	标配:6
主动降噪系统：	-
备注：	-
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