站上巨人的肩膀 试驾2020款枫叶30X

　　枫叶30X的内饰采用了双色内饰配色的设计，冷色调加上大屏的元素很受当代年轻消费者喜欢。

　　平底方向盘的设计很讨喜，甚至可以感觉到一丝“AMG”的味道，方向盘手感也很好，外圈采用了真皮包裹，握感很饱满，并且作为一台顶配售价不足八万元的车型，还配备了多功能方向盘，并且按键手感也比较讨喜，方向盘支持四向角度调节。

　　枫叶30X还配备了7英寸的液晶仪表盘，显示内容不算丰富，但基本的续航里程、时速、挡位以及时间、温度都具备，并且屏幕分辨率较高，日常使用不会觉得掉价。

　　8英寸的车机屏幕内置GKUI智能系统，支持触控、语音两种控制方式，可根据喜好自定义主题，拥有高德地图、在线音乐、远程控制、信息查询以及语音自我学习等功能，并且支持手机互联。

　　这套车机系统还支持手机APP远程遥控，并支持智能云服务、远程寻车、远程控制车门上锁/解锁、实时车况检测等功能。配置方面，我们试驾的这台2020款风华版配备了无钥匙进入、无钥匙启动以及定速巡航，并且还有后驻车雷达以及倒车影像。

　　枫叶30X座椅采用了仿皮材质，并且采用了双色的色调搭配，前排座椅乘坐感受还算舒适，比较符合这个级别的定位。

　　身高175cm的乘坐着前排头部空间剩余一拳左右，视野良好，由于方向盘支持四向调节，所以可以很快找到一个比较舒服的驾驶姿势。

　　后排腿部空间一拳，头部空间三指，作为一台小型SUV，如此空间表现算得上是中规中矩，没有太惊喜的表现，后排有一个USB插孔，可以方便给后排乘客手机充电。

　　枫叶30X车内的整体做工精良，虽然大部分都是塑料材质，但是摸起来手感还算细腻，并且在顶配和次顶配车型上，还配备了电动天窗，对于这个级别和定位的车型，能做到如此表现已经十分优秀了。

　　结合售价以及定位，我们可以看出枫叶30X的主要竞争对手为比亚迪元（纯电）、长安新能源E-Pro以及名爵EZS纯电动版。

　　强大的企业背景，动感、年轻化的外观，较高的配置再加上可以满足大部分消费者日常代步需求的续航里程，这些都让枫叶30X有着不俗的竞争力，另外在驾驶方面也符合一台小型纯电SUV应有的感觉，可以预见在6-8万价格区间内，枫叶30X将会是一台很受新能源汽车市场消费者欢迎的车型。（图/文/摄：太平洋汽车网 宋枫桦）