同级最强2.0T发动机加身 测试广汽传祺GS8S
2020-04-12 00:05:14
作者：陈启贞
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【太平洋汽车网 评测频道】同一个级别布局多款车型，力求覆盖多个的细分市场，这是目前国内汽车市场里比较常见的一种策略。所以我们会看到推出各种加“PRO”、“PLUS”、“MAX”后缀的衍生车型。我们今天试驾的车型就属于这一类，不过它不是加“PRO”，也不是加“PLUS”，而是加“S”，它就是本次试驾的主角：广汽传祺GS8S。
它与GS8是什么关系？加个“S”之后，能否理解为GS8的运动版车型？看起来、开起来会有多大的差别？这是我们接下来想要告诉大家的。
全新的家族前脸设计 霸气更张扬
首先在外观设计方面，GS8S展现出来的是与GS8完全不同的另一种风格，虽然依旧是方正硬朗的造型，但是重新设计的前脸给人感觉更霸气也更张扬，营造的是一种硬派运动风格。与GS8上横向舒展的“凌云翼”设计不同，GS8S采用的是一种贯穿上下的直瀑式格栅（官方称为“震天翼”格栅），加上两侧黑色的C型雾灯区，视觉冲击力的确更强。相对来说，车身侧面与车尾的设计则变化不大。总体而言，GS8S营造了另一种造型风格，与GS8做了明显的差异化设计，至少走在路上还是很容易辨认出来的。
| 广汽传祺GS8S车身尺寸参数 | ||||||
| 车型 | 长度(mm) | 宽度(mm) | 高度(mm) | 轴距 (mm) | ||
| 传祺GS8 | 4835 | 1910 | 1765 | 2800 | ||
| 传祺GS8S | 4740 | 1910 | 1775 | 2720 | ||
| ||||||
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