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[试驾] 真正的原装福特嘉年华2箱版

出处:pcauto
责任编辑:keke

[03-8-16 11:10] 作者:keke




波棍只能作上下推拉及左右移动
N波是空档,开车时要N波及踩brake


  换言之,Fiesta EST与宝马M-Sequential及法拉利F1等半自动波箱的功能大同小异,只是在快速拖波时,EST不会主动“补一脚油”来令拖波转数自动协调,EST的电子结构理应不及M-Sequential或F1般先进,但作为一部小车的配搭,也无须设计得太过复杂。



后座颇舒服,轮拱已削平,不会像Mazda2一样顶著脊椎


  关于操作,波棍只能作上下推拉及左右移动,N波是空档,开车时要N波及踩brake,N对下是R后波。波棍头上显示的D及A比较易令人摸不著头脑,其实在D位可以是全自动行车,又可以推拉人手转波,而A位的作用,则是由手动转为全自动时,才有须要向左边的A位拨动一次。

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