与外观一样，凯迪拉克CT5的内饰设计也同样采用了很多类似钻石切割风格的设计思路，相比起之前ATS-L那种全面触控的内饰，凯迪拉克CT5的内饰在豪华感的营造上更加到位。
全新一代CUE系统全系标配，被内置在一块10.25英寸的触控屏中，除了系统更加流畅以外，此次新系统还支持下载第三方应用，比如酷我音乐、ZEARK新闻等，另外CarPlay以及CarLife功能也没有缺席。
凯迪拉克一向都是以配置致胜，但是凯迪拉克CT5却没有配备全液晶仪表盘，即使是顶配车型，也只有一块较大的8英寸的行车电脑显示屏，全新宝马3系都已经配备了全液晶仪表盘，所以希望凯迪拉克CT5在中期改款车型上作进一步改进。
方向盘似乎来自凯迪拉克XT4，三辐式的设计相比起CT6上的四辐式方向盘的确显得更加年轻动感了些，只是方向盘外圈尺寸较小，手掌较大的人握上去手感称不上优秀。
凯迪拉克CT5此次全系标配换挡拨片，这也是相比较ATS-L做的一项很正确的升级，作为一台运动型车，即便换挡拨片的实用性并不高，但是却不能没有，由此可见凯迪拉克厂商还是会听取消费者以及媒体意见的。
用料方面，豪华套件均采用铝制拉丝饰板以及真皮包裹的材料，而运动版车型则是红色缝线+碳纤维饰板的用料，消费者可根据需求进行选择，并且相比较凯迪拉克老款车型，CT5的新车异味的确小了很多。
虽然定义为运动型车，但是凯迪拉克CT5并没有像君威GS那样采用运动桶椅，而是像一台传统美式豪华车一样采用舒适性较强的座椅。
前排座椅宽大舒适，填充物厚实，只是较瘦小的乘客乘坐起来包裹性会稍微有点差，我们的模特身高188cm，前排头部空间四指。
第二排座椅填充物稍微有些薄，腰背不太好的乘客长时间乘坐可能会不太舒服。
后排腿部空间一拳，头部空间受车顶高度影响已经顶头，并且黑色车顶再加上不太舒服的座椅坐垫，所以凯迪拉克CT5的后排空间表现并不能打高分，尤其是相比较全新宝马3系的长轴距版本差距更加明显。
动力方面，凯迪拉克CT5搭载LSY系列具有可变缸技术的四缸2.0L涡轮增压发动机，最大功率177kW（241PS），峰值扭矩350N·m，包含双缸超经济模式，四缸经济模式以及四缸运动模式。
与凯迪拉克CT5发动机匹配的是一台来自通用自主研发的10AT变速箱。底盘结构方面，凯迪拉克CT5采用前麦弗逊后多连杆式悬挂，前置后驱布局。
不得不说作为凯迪拉克全新的运动中型车，CT5的升级绝对是成功的，不管是外观设计、配置还是机械素质相比较ATS-L都有了质的飞跃，甚至已经超过了全新宝马3系。
凯迪拉克CT5的确是如今豪华品牌市场上为数不多的一股清流，在同级别所有车都去往舒适、大空间方面去靠的时候，还有这样一个品牌去追求“运动”、“操控”等词汇，这让我们这些热爱驾驶的人来说真的十分感动。虽然凯迪拉克CT5有着一些小问题，还远远达不到完美，但是从这台车上我们能够看到凯迪拉克对于正确的运动方向去做的努力，这就已经足够了。（图/文/摄：太平洋汽车网 宋枫桦）
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大众真是垃圾车，配置用料性价比极低，国人都被营销策略和所谓的保值率洗脑了。自己去看看汽车之家的动态评测，CT5比 34C大半个级别，更重更长，10AT变速箱是平顺调教，因此在动力上不占优势，结果呢在赛道测试环节完爆34C，更加凸显了操控上的调教。顶配价位上的你去跟34C的顶配比较，MRC LSD喜欢操控的硬核配置，那3辆豪华有么？没有价格还贵那么多，CT5这才是良心价，后期再优惠个三四万，性价比真的可以无敌了。什么是好车？既满足运动操控，又满足家用生活，可平顺、可漂移，你在30万的价格上，还能找出第二台车?嫌弃动力不够的，后期ZZP肯定会出特调程序，无需强化发动机变速箱进排气，刷个程序到400匹，动力就上来了。
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240匹的运动轿车动力不如190匹的A4还差点被180匹的325打脸这是有多么运动
这加速成绩应该是最好的一次，其他媒体测基本再8秒多。相当于一部2.4 186马力的九代雅阁。。凯迪拉克一直的问题就是车子底盘做工，内饰设计一塌糊涂质感差，动力变速箱垃圾，所以卖的便宜，CT5顶配如果超过30万，就死路一条，30W稍微加点就能上高功率4驱A4.底盘内饰动力完爆CT5.MLBEVO平台有什么车自己看看吧。。现在的凯迪拉克唯一的卖点就是便宜，屌丝凯不是吹的。还拿自己当二线豪华有点自欺欺人了。和本田大众这种B级车竞争才是出路
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不知道宝马3系如何让小编 失望，你收钱办事太明显了。你这不公平公正的才让真正车友或者爱车之人失望。一个打6折的品牌，一个不保值的品牌，只有性价比是没有用的。你看看自主品牌的性价比不高吗？但为什么BBA销量是你几倍。不是说我们中国自主品牌不好，只是大家都相信大品牌。都喜欢名牌。只是在于口袋没有钱而已。
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稍微加点？高功率四驱A4的价格可是达到了39.68万你管这叫“加点”？而且你说加就加？别人的钱都是天上掉馅饼掉下来的？要不我把银行卡卡号告诉你，你把你嘴里所说的“加点”打到我卡上，我绝对加！行不行？
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A4的内饰和捷达有什么区别？看看那雅阁几斤重？纸皮加轮子飞度也比这个强！一个刹车钳顶a4整套刹车系统！
凯迪拉克的外形还是很炫酷的感觉，不错哦，很漂亮
凯迪拉克作为美系汽车三巨头之一的豪华品牌，不会让人失望
外形设计得挺大气，这也是他的主要卖点了吧，另外，比较大。
240匹的运动轿车动力不如190匹的A4还差点被180匹的325打脸这是有多么运动
24万的运动轿车干爆了32万的A4干爆了32万的325这是有多么运动！
这对于其它品牌来说不是一件坏事，可对于宝马来说，无疑是对3系这个经典车型的一种侮辱。
凯迪拉克真不错，好看时尚帅气
莫非运动轿车本该就是这么垃圾的加速吗？
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要不然我把我的银行卡卡号给你，你给我把你嘴里所谓的那些“加点儿钱”打到我的卡上，我绝对会加！