新品牌的诚意之作 试驾体验大乘G60S

2019-11-28 作者:王嘉逸 评论:735
1外观:原创程度颇高回顶部

  【太平洋汽车网 评测频道】提起大乘汽车,大家或许会有些陌生,它成立于2015年,并于2018年9月在北京正式发布。就算从成立那天算起,到目前为止也仅有4岁,可谓非常的年轻。可就是这么年轻的一个造车企业,大乘汽车却拥有了乘用车商用车、新能源汽车三种车型的整车生产资质,在一众“年轻汽车品牌”中占据了一定的优势。并拥有江西抚州,江苏常州两大整车制造厂,最大年产能超过30万台。

  而今天的主角—大乘G60S,也是大乘汽车在乘用车领域中最重要的产品之一,同时也是第一次组织媒体对大乘G60S进行试驾体验。废话不多说,就一起来看看这个年轻的品牌、年轻的车型实力如何,能否给本就激烈的自主紧凑级SUV市场再添一把火。

新品牌的诚意之作 试驾体验大乘G60S

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外观:原创程度颇高

  大乘G60S上市于今年4月的上海车展,指导价6.99-12.19万,定位紧凑型SUV。同时大乘G60S是大乘汽车是面向新智能时代的年轻消费者推出的战略性产品,所以在外观内饰的设计上相比之前的大乘G70S,G60来说要更加新颖、更加注重科技感,同时也更符合年轻人的审美潮流。

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  大乘G60S的车身尺寸方面在同级中的优势不算明显,但车身宽度比较占优,给整辆车增加了一定的气势感。而且悬浮式车顶的运用也为了车侧带来了一些时尚感,但整体看去,它的侧面依旧属于简约,稳重的那一类。

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  大乘G60S的外观给了我们一个不错的印象,并没有发现和其他车型的雷同之处,保证了较高的原创程度。而全系标配的LED前后大灯,也为整个车增添了不错的性价比。并值得一提是,大乘G60S支持车辆远程解锁,远程空调预冷预热,和远程监控胎压等等功能,只需在手机下载”大乘智享“APP就可以,实用性不错。

2内饰:贯穿大屏是最大亮点回顶部

 
内饰:贯穿大屏是最大亮点

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  大乘G60S配备的语音识别系统功能性非常全面,能语音帮你开天窗、开关车窗、开空调、以及语音听歌导航等。但实际用起来,语音识别的准确率还有待提升,而且自带的大乘地图导航的逻辑也有一些繁琐,实用性不高。

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  大乘G60S的内饰设计中规中矩,除了贯穿大屏外,亮点并不多,不过好在大量钢琴烤漆和镀铬装饰的使用提升了一定的车内质感。而且车辆配置不错,几乎这个级别该有的配置都给配全了,而且在安全科技性配置上有全速段的自适应巡航、主动刹车并线辅助、车道偏离预警等这些在这个级别里并不常见的配置,在这台车身上也见到了,诚意方面值得肯定。

3空间与动力测试回顶部

 
空间表现优异

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  大乘G60S轴距为2680mm,实际的空间表现在紧凑级SUV之中也属实不错。同时后备箱除了支持4.6比例放倒之外还配备了电动后尾门,还在最顶配车型上配备了感应开启,非常不错。

 
动力:驾驶轻松,表现平顺

  大乘G60S全系搭载的都是一台自己研发生产的代号为JT15T的1.5T发动机最大功率120kW,最大扭矩230Nm,匹配6挡手动变速箱和8AT变速箱,其中8AT变速箱在同级非常少见,并满足国六排放标准

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  由于时间问题,我们并没有对大乘G60S的油耗表现进行详细的测试,但经过一天180公里左右驾驶,其中城市路况为80公里,高速路况为100公里,车内4个人,全程开启空调,最后的油耗表现约为7.5L,仅供参考。

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  总结:自主紧凑级SUV的竞争一向十分激烈,比如像哈弗H6吉利博越、和刚刚上市的长安CS55 PLUS均是这个级别的实力,关注度都颇高的选手。来之前,曾想到这台大乘G60S去挑战它们的市场或许会不太容易。

  但看到实车,我们发现它几乎做到了这个级别中的大部分要求,外观原创程度够高,内饰的科技感、配置也都有,动力表现也是可圈可点。在产品方面,它其实已经具备了挑战这个级别的能力和资格,目前欠缺可能只是品牌影响力和大家对它的”信任“了。如果你愿意去尝试的话,那么不妨去4S店试驾一下这款大乘G60S,或许它不能独领风骚,但它一定是一款诚意十足的产品。(图/文/摄:太平洋汽车网 王嘉逸)

4车型参数配置对比回顶部

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无
车型图片:大乘G60S 2019款 1.5T 自动至尊型
车型信息:大乘G60S
2019款
1.5T 自动至尊型
官方价:10.99万
厂商:大乘汽车
级别:紧凑型SUV
上市时间:2019-04
发动机:1.5T L4
进气形式:涡轮增压
最大马力(PS):150
最大扭矩(N·m):215
电动机最大马力(PS):-
电动机总功率(kW):-
电动机总扭矩(N·m):-
电池充电时间:-
快充电量(%):-
变速箱:8挡手自一体
车身类型:5门5座SUV
长×宽×高(mm):4521×1840×1672
轴距(mm):2680
最高车速(km/h):-
官方0-100km/h加速(s):-
实测0-100km/h加速(s):-
实测100-0km/h制动(m):-
实测油耗(L/100km):-
实测续航里程(km):-
实测快充时间(小时):-
实测慢充时间(小时):-
实测百公里耗电量(kWh/100km):-
工信部综合油耗(L/100km):-
电池保修时间:-
工信部纯电续航里程(km):-
充电时间:-
整车质保:四年或15万公里
车身类型:SUV
长度(mm):4521
宽度(mm):1840
高度(mm):1672
轴距(mm):2680
前轮距(mm):1553
后轮距(mm):1551
最小离地间隙(mm):165
车重(kg):-
车门数(个):5
座位数(个):5
油箱容积(L):55
行李厢容积(L):390
行李厢最大容积(L):950 (座椅放倒)
行李厢内部尺寸(mm):-
货箱尺寸(mm):-
最大载重质量(kg):-
发动机型号:JT15T
排量(mL):1499
进气形式:涡轮增压
最大马力(PS):150
最大功率(kW):110
最大功率转速(rpm):5500
最大扭矩(N·m):215
最大扭矩转速(rpm):1700-4500
气缸排列形式:直列
气缸数(个):4
每缸气门数(个):4
压缩比:-
配气机构:DOHC
缸径(mm):-
行程(mm):-
发动机特有技术:-
燃料形式:汽油
燃油标号:92号 (原93号)
供油方式:多点电喷
缸盖材料:铝合金
缸体材料:铸铁
排放标准:国V
电动机型号:-
电机类型:-
电动机最大马力(PS):-
电动机总功率(kW):-
电动机总扭矩(N·m):-
前电动机最大功率(kW):-
前电动机最大扭矩(N·m):-
后电动机最大功率(kW):-
后电动机最大扭矩(N·m):-
驱动模式:-
驱动电机数:-
电机布局:-
系统综合功率(kW):-
系统综合扭矩(N·m):-
工信部纯电续航里程(km):-
官方百公里耗电量(kWh/100km):-
电池容量(kWh):-
电池能量密度(Wh/kg):-
电池类型:-
电池保修时间:-
电池充电时间:-
快充电量(%):-
简称:8挡手自一体
挡位个数:8
变速箱类型:自动变速箱(AT)
驱动方式:前置前驱
四驱形式:-
中央差速器结构:-
前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型:多连杆式独立悬挂
转向助力类型:电动助力
车体结构:承载式
前制动器类型:通风盘式
后制动器类型:盘式
驻车制动类型:电子驻车
前轮胎规格:215/55 R18
后轮胎规格:215/55 R18
备胎规格:非全尺寸
备胎尺寸:T155/90 R16
接近角(°):-
离去角(°):-
纵向通过角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小离地间隙(mm):165
最小转弯半径(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等):
胎压监测装置:胎压显示
防爆轮胎:-
安全带未系提示:前排
并线辅助:-
车道偏离预警系统:-
车道保持辅助系统:-
主动刹车/主动安全系统:
道路交通标示识别:-
疲劳驾驶提示:-
夜视系统:-
前排正面安全气囊:主● / 副●
前/后排侧气囊:前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘):前● / 后●
前排膝部气囊:主- / 副-
行人碰撞防护系统:-
ISO FIX儿童座椅接口:
发动机电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
行车自动落锁:
远程启动:
无钥匙启动系统:
无钥匙进入系统:
巡航系统:自适应巡航
前/后雷达:前- / 后●
泊车影像系统:倒车影像
车侧盲区影像系统:-
倒车动态提醒系统:-
驾驶模式切换:运动
发动机启停技术:-
自动泊车入位:-
自动驾驶辅助:-
上坡辅助:
自动驻车:
陡坡缓降:
可变悬挂:-
空气悬挂:-
可变转向比:-
整体主动转向系统:-
前桥限滑差速器/差速锁:-
中央差速器锁止功能:-
后桥限滑差速器/差速锁:-
天窗类型:可开启式全景天窗
天窗尺寸(mm):-
运动外观套件:-
铝合金轮毂:
电动吸合门:-
电动后备厢:
后备厢感应开启:-
电动后备厢位置记忆:
车顶行李架:
主动进气格栅:-
方向盘材质:皮质
方向盘调节范围:上下+前后
方向盘电动调节:-
多功能方向盘:
方向盘换挡:-
方向盘加热:-
方向盘记忆:-
行车电脑显示屏功能:行车信息
多媒体信息
全液晶仪表盘:
液晶仪表盘尺寸:12.3英寸
HUD抬头数字显示:-
车载行车记录仪:
手机无线充电:
座椅材质:仿皮
运动风格座椅:-
前排座椅高低调节:驾驶席
前排座垫倾角调节:-
前排腰部支撑调节:-
前排肩部支撑调节:-
主/副驾驶座电动调节:主● / 副-
副驾驶席座椅后排电动可调:-
后排座椅调节:-
后排座椅电动调节:-
电动座椅记忆:-
方向盘/座椅舒适进出:-
前/后排座椅加热:前● / 后-
前/后排座椅通风:前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒
第三排座椅:-
座椅布局形式:-
前/后座中央扶手:前● / 后●
后排杯架:
空调调节方式:自动
温度分区控制:-
后排独立空调:-
后座出风口:
车内PM2.5过滤装置:
车载空气净化器:-
车载冰箱:-
近光灯光源:LED
远光灯光源:LED
自适应远近光灯:-
日间行车灯:
自动头灯:
转向辅助灯:
随动转向大灯(AFS):-
前雾灯:
前大灯雨雾模式:-
大灯高度可调:
大灯清洗装置:-
大灯延时关闭:
车内氛围灯:
电动车窗:全车
车窗一键升/降:全车
车窗防夹手功能:全车
防紫外线/隔热玻璃:-
后视镜电动调节:
外后视镜加热:
后视镜电动折叠:
后视镜锁车自动折叠:-
后视镜倒车自动下翻:-
后视镜记忆:-
内/外后视镜自动防眩目:内- / 外-
后风挡遮阳帘:-
后排侧遮阳帘:-
后排侧隐私玻璃:-
遮阳板化妆镜:-
后雨刷:
感应雨刷:
中控台彩色大屏:
中控台大屏尺寸:12.3英寸
中控屏操作方式:触控式
GPS导航系统:
实时路况信息显示:
手机互联/映射:-
车联网:
道路救援呼叫:-
语音识别控制系统:多媒体系统
导航
电话
空调
天窗
手势控制:-
蓝牙/车载电话:
中控液晶屏分屏显示:-
车载电视:-
后排液晶屏:-
后排中央控制系统:-
接口类型:USB
220V/230V电源:-
后备厢12V电源接口:-
CD/DVD:-
扬声器品牌:-
扬声器数量:标配:6
主动降噪系统:-
备注:-
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    恶语伤人六月寒,良言一句暖三冬,请友善发言哦。
    精彩评论
    热门最新
    太平洋网友[55楼]2019-11-29

    私家车已经是生活中一项必不可少的项目了,既要有安全性,还要有一定的颜值担当,现在车的功能越来越齐

    Gentle ?[495楼]2019-12-23

    外观很霸气

    小二磊[498楼]2019-12-31

    大乘汽车的造型真的是非常走心了,很精致的车子,感觉不错

    快乐的小嗨嗨[497楼]2019-12-29

    这个车之前在我们城市很好卖但是现在由于出镜率不高的原因还是被星途车型给挤掉

    b382780617[476楼]2019-12-02

    拜托 这种垃圾车少生产吧

    友善的王大锤[31楼]2019-11-29

    这个牌子还是第一次见,看价格也不贵

    nana112233[483楼]2019-12-04

    G60来说要更加新颖、更加注重科技感,同时也更符合年轻人的审美潮流。

    Gentle ?[502楼]2020-02-28

    空间 很大,内饰不错

    秀林子[501楼]2020-01-20

    空间蛮大的,乘坐舒适性也还不错呢!

    文艺范[500楼]2020-01-17

    车子性价比高,设计的也挺有个性的

    老朱家的[499楼]2020-01-15

    外观不错,价格也不贵,但是一个新车企在这个年代想出头太难了。

    Gentle ?[496楼]2019-12-27

    不错

    老朱家的[494楼]2019-12-19

    又是一款看起来各种眼熟的车辆,说原创度高应该是指抄的太细致了每个品牌都抄一点,和一起就不那么明显了。

    小小七[493楼]2019-12-12

    大乘汽车的外观还是很符合现在的主流审美的,整体颜值都很高

    tomorrow9[492楼]2019-12-06

    大乘G60S,车型外观看上去有丢丢酷酷的感觉

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    • 外观很霸气

    • 大乘汽车的造型真的是非常走心了,很精致的车子,感觉不错

    • 这个车之前在我们城市很好卖但是现在由于出镜率不高的原因还是被星途车型给挤掉

    • 拜托 这种垃圾车少生产吧

    • 这个牌子还是第一次见,看价格也不贵

    • G60来说要更加新颖、更加注重科技感,同时也更符合年轻人的审美潮流。

    • 空间 很大,内饰不错

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