竞逐潮流花旦？雷克萨斯UX对比奥迪Q2L

　　【太平洋汽车网 导购频道】每天为生活而奔波，工作占据了绝大部分时间，枯燥与无味充斥在周围，看着每天一成不变的拥堵车流，突然发现车流中有一点光彩，好像沙漠中的绿洲，唤醒你那枯燥的心。今天带来的两款SUV都极具个性，想必能帮助你重新唤醒枯燥的心。

　　虽说雷克萨斯与奥迪都有着各自鲜明的形象，总会使人们联想起奢华与商务，但无论是UX还是Q2L似乎都打破了这个品牌的固有形象。小巧的身段，妖娆的线条、亮丽的颜色、精致的设计，浑身散发着时尚的气息。追逐时尚的消费者们往往希望引领潮流，那么这两款车型到底有哪些方面，可以打动独立个性的他们呢？本文能给你答案。

一、品牌内部定位相同

　　即使是SUV这么受欢迎的车型，也难避免众口难调，加上市场被不断细分，受众人群年轻化的定位下催生出一类主打年轻活力时尚的车型，外形小巧灵动，内饰简洁精致，因此雷克萨斯UX与奥迪Q2L应运而生。这两者皆属两个豪华品牌旗下尺寸最小的SUV，具有一定品牌豪华感的同时售价也相对亲民，瞄准了时尚个性的年轻人群。

二、国产与进口

　　奥迪Q2L已实现国产化，在价格方面具有优势，并且很接地气的进行了加长的操作。而雷克萨斯UX毫无疑问是纯正的进口货，一台从外到内都是进口制造的UX，实在是让喜欢“原装进口”的那群消费者无法拒绝。

三、油电混合与传统燃油动力

　　雷克萨斯UX使用的是油电混合动力，一台2.0L自然吸气发动机搭配电机，可以输出最大功率107kW（145PS），电机最大可输出80kW。Q2L则采用代号为CSS的1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110kW。两者在排量与进气形式上虽有不同，但是新生代的动力系统又会有不同的感受，这个驾驶感受我们后续会为你详细解读。

　　内饰部份两车并没有出现太多的个性设计，均延续了家族式设计风格，使用功能方面同样没有太大惊喜，让驾驶者轻松上手才是重点。

　　两者在驾乘空间与储物空间方面的表现都算得上及格，雷克萨斯UX座椅的设计相对人性化，精致却厚实的用料提升了豪华舒适感，奥迪Q2L的运动座椅包裹性更佳，Alcantara面料手感与视觉效果俱佳。储物空间两者相差不大，但均足够支撑日常使用。

　　如果真要问我喜欢哪个车的驾驶感受，还真的让我陷入选择困难症，奥迪Q2L的驾驶感和外观风格匹配，1.4T发动机搭配7速双离合的黄金搭配在换挡速度和加速方面的表现都很优秀，开起来会更有激情；而雷克萨斯UX的舒适感还是首要关照对象，混动系统在起步的舒适性足够，需要加速时电机也可以给予很大的帮助，平顺的动力输出无疑是更多人的需求。

　　动力方面，Q2L采用型号为CSS的1.4T发动机搭配7速双离合变速箱，成熟的动力组合保证了Q2L的驾驶体验。而雷克萨斯UX搭载全新的混动技术，混动变速驱动桥、传动机构、PCU能量控制单元和混动电池组都是全新的情况下，还有一个热效率高达41%的2.0L排量发动机。从账面上来看，雷克萨斯UX的综合功率135kW会比Q2L的110kW会为出色，不过奥迪的双离合变速箱在驾驶层面上还是可以加不少分。

　　低排量的发动机后段加速还是一个通病，不过只要在市区跑，奥迪Q2L的表现一定不会让你失望，虽然UX有排量上的优势，不过后段的加速也并没有领先特别多，混动的特性会使得堵车才是他发挥优势的更好地方。

　　当挂进S挡后，雷克萨斯UX的动力回收会加强，为的也是动力输出会更强，方向盘手感会变重了一点，相比之下奥迪Q2L在方向盘手感方面的变化会更明显一点，变速箱吊转速的感觉会很明显，不乐意升档的同时降挡的意愿会更强烈。

0-100km/h加速测试

　　两车都具有Sport模式，起步轮胎均未打滑，拥有油电混合动力的雷克萨斯UX起步表现优异，在电机的帮助下速度平稳提升，奥迪Q2L起步虽说没有电机快，但当涡轮开始工作后，速度提升迅猛。

100-0km/h制动测试

　　两者的加速和制动都达到了同级别该有的水平，9秒内的加速以及38米的制动能力都可以交出成绩单。而在2.0L发动机和电池的组合下，雷克萨斯UX的百公里加速成绩以及制动能力都会比奥迪Q2L的稍微好点，同时雷克萨斯在静谧性方面的表现也更好，所以综合能力来看，雷克萨斯UX的确会更加突出。

　　总结：目前各大厂商主打年轻市场，SUV这个受欢迎的车型自然也需要摆脱一些“臃肿”“圆润”的感觉，雷克萨斯UX与奥迪Q2L的诞生再合适不过。放下身段的奥迪采取了国产策略，并接地气的进行加长，加上打破形象的潮流时尚，是铁了心的要打这个年轻的战场。而保持血统纯正的雷克萨斯UX，家族的传承有模有样，依旧我行我素，这怕是最大的个性了吧，潮流时尚的现代年轻人不也是这种特性吗？不过估计他们更在意的是一个可以加92号汽油，一个只可以加95号汽油吧。（图/文/摄：太平洋汽车网 高子健）