操控近乎人车合一 上汽荣威i6 PLUS性能体验

不仅大那么简单 众编辑体验荣威i6 PLUS

今年3月底荣威正式发布了i6 PLUS车型，说道PLUS，让人想当然的就会想到加大了！但其实如果你只是觉着i6 PLUS只是加大了尺寸，那就绝对低估了这款车。那荣威i6 PLUS还会给我们带来哪些惊喜？还是随着我们三名编辑的体验一起来感受一下吧。

“智力”打造精品家轿 试驾荣威i6 PLUS

荣威i6 PLUS的登场，可理解为i6的精益求精、锦上添花版，小编在下文用镜头逐一领略。

多项升级提升实力 实拍体验荣威i6 PLUS

近年来，PLUS频繁地出现商品的命名中，表示经过加大或者加料等升级，从而提升性价比。前几年，苹果手机就用PLUS来表示手机增大了屏幕尺寸，上汽大众朗逸也采用PLUS来为换代车型命名，而现在荣威i6也推出全新车型——荣威i6 PLUS，新车在6个方面都有所升级，下面我们就来看看它都有些什么升级吧。

2017年度评测试驾精彩锦集 紧凑型车篇

又到了年度评测回顾的时候。相对SUV、中型车甚至新能源车而言，2017年的紧凑型车并没有太高的存在感，不过也侧面反映了紧凑型市场已经相当成熟，消费者购车时候更趋于理性。以往单纯拼配置和价格的时代已经过去了，大浪淘沙的法则让去年亮相的新车都有着相当高的含金量。要是您之前错过了它们的文章也没关系，下面为您整合到一起，以便在春节假期游玩之余可以好好“回味”一番。

荣威i6 MAX插混版申报图曝光，外观更加激进，使用磷酸铁锂电池

我们从工信部官方网站获得荣威i6插混版本车型的申报图信息，新车作为现款荣威i6的中期改款车型，用上了全新的家族式设计风格

发布新车标+多款新车，上汽荣威带来多项惊喜

上汽荣威发布了双LOGO战略，此外还带来了多款全新产品其中包括荣威RX5 PLUS、荣威Vision-iM Concept、荣威MARVEL-R、荣威ER6、荣威i6 MAX。

百公里加速跻身8秒区 试驾东风本田全新UR-V

1.8吨的车身重量，搭载2.0T发动机的全新UR-V动态体验会有怎样的表现？

场地试驾吉利豪越 不止是半价买汉兰达空间

之前我们已经对豪越进行了静态体验，空间的表现可以说无可挑剔，那机械上的依旧能够维持高水准吗？这一次试驾为大家揭晓。

四款热门合资家轿硬核横评：性能篇

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新款本田BR-V正式发布 CR-V便宜的7座SUV

新款本田BR-V正式发布 7座布局比CR-V便宜