200斤的胖子测空间 主流中型车大横评(2)

2019-02-18 00:15:26 作者:潘洪瀚

后备厢空间

  后备厢方面,我们将从后备厢的进深、最小宽度、最大宽度、后排座椅能否放倒等方面来进行对比,并且我们还加入了实物(30cm等边正方形纸箱)来进行小测试,来看看这些量化后的数据能不能转化为实际的装载能力。在数据测量方面,下方为各数据测量位置示意图以及汇总后的数据表。

空间

后备厢尺寸对比
单位(mm) 雅阁 凯美瑞 天籁迈腾阿特兹迈锐宝XL君威
最小宽度 8301175103010301020990970
 最大宽度 1390163014001270146014401210
进深 1150116010901190118011601080
后备厢高度530470440500500450440
官方容积573L593L586L533L483L520L441L
放入纸箱数量 9979999
后排能否放倒 是
放倒后进深2120 2060-2120194020202000
有无取物口  无
 取物口尺寸290*180-220*190 395*200---
折算得分8.510810998

 

本田雅阁

  雅阁后备厢官方容积为573L,在同级别中排名前列,内部空间比较规整,9个箱子能很整齐地摆放在一起。后排座椅支持整体放倒并有一个开口较大的取物口,方便后排乘客拿取放在后备厢的物品。

空间

 

丰田凯美瑞

  美瑞后排支持4/6比例放倒,提高了后备厢的扩展性,还拥有此次7台车里最宽的后备厢空间,第三排纸箱可以无损放下4个,但后备厢靠近座椅的位置不太规整,所以第一排纸箱只有两个。

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日产天籁

  天籁的586L后备厢在数据上丝毫不输其他车型,但后备厢不太规整,后备厢靠近两侧车尾的地方进深一般,第三排纸箱只能放下一个,不过如果不放大件物品,这空间表现会比实测的好。后排座椅不支持放倒,但留有一个取物口方便拿取东西。

空间

 

大众迈腾

  在后备厢容积数据上虽然迈腾只在中游位置,但可能是最好用的后备厢之一,整个后备厢内部十分规整,在放下3排纸箱后,离边缘还有约10cm的距离。迈腾在后备厢右侧还隔离出一个单独的储物格,后排座椅也支持比例放倒以及有一个取物口。

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马自达阿特兹

  阿特兹后备厢容积不算大,但细节地方处理的不错,后备厢两侧均有单独设计一个储物槽,方便放置一些小东西,后排座椅支持比例放倒,并且放倒后是少有的接近纯平的效果。

空间

 

雪佛兰迈锐宝XL

  迈锐宝XL的后备厢同样比较规整,在放入9个箱子后还有大约10cm的空间,后排座椅支持比例放倒,放倒后有一个小阶梯。

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别克君威

  在正常情况下,君威的后备厢进深是最短的,所以在放入箱子后显得有些紧凑,但较为平整的内部空间还是无压力地放进9个箱子。后备厢右侧设有一个小网兜方便储物,后排座椅放倒后会形成一个小阶梯。

空间

  后备厢对比小结:数据在一定程度上代表着后备厢的储物空间,但并不是全部,在实际使用中,更规整平坦的后备厢利用率会更高。迈腾和迈锐宝的后备厢使用起来最为方便,规整的内部空间在放置大件物品时不会拖后腿;雅阁和凯美瑞的后备厢也不差,它俩用更大的尺寸来弥补一些平整度上的不足,假如平时放置软性或者较小的物品则会表现更好;天籁是最意外的一个,数据显示天籁的容积并不差,但内部形状在这次小测试中拖了些后腿,但日常使用表现应该会更好。

  在综合考虑了储物空间和后备箱空间的表现后,我们对这7台车的载物空间给出以下分数,并加上前面乘坐空间的评分给出一个总分。

总分对比
 乘坐空间 载物空间总分
 雅阁 98.517.5
 凯美瑞 8.5917.5
 天籁 8.5 7.516
 迈腾 109.519.5
阿特兹 8.515.5
 迈锐宝XL 8917
君威8816

  总结:空间对比是一个主观因数较少的对比,通过对比相信大家也有自己的判断。迈腾无疑是这次对比的赢家,除去乘坐空间这个无人能敌的项目外,其他两个小项都有很好表现,也许它的空间容积不是最大,但是却用起来很顺手;日系对手也有自己的一套,在比较接近的车身尺寸下能同时拥有大空间与较好的车身比例,这证明了他们在空间挖掘方面的造诣;美系的迈锐宝XL和君威这对兄弟在储物空间上都比较照顾车内乘客,而乘坐空间和后备箱空间与对手相比互有胜负。

(图/文/摄:太平洋汽车网 谢志敏)

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    潘洪瀚 编辑

    虽然在汽车领域不是样样都懂,可是经得起其他人对我汽车问题的考验。不是日系脑残粉,但是就最了解日系车型.

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