来自肯塔基的你有温度 测试新款林肯MKC

　　【太平洋汽车网 评测频道】就在几年前，还很少有人会看好刚准备“复兴”的林肯品牌，毕竟这个品牌在之前十几年间的表现乏善可陈，从1922年被福特汽车收购并于上世纪80年代末90年代初迎来销量高峰之后，林肯就一直在走下坡路。事实上，自2007年相继出售了阿斯顿·马丁、捷豹路虎、沃尔沃等海外高端品牌后，林肯已然是福特汽车麾下唯一高端品牌。

　　相信福特复兴林肯品牌的计划书中，必定将“在最热门的细分市场中取得突破性销量”列为了头号任务，作为一个豪华品牌，想帮助消费者认清品牌形象、重拾品牌信心，大卖还是最根本有效的方法。

　　林肯MKC所在的豪华品牌中型SUV领域，堪称豪华品牌在国内竞争最为激烈的汽车细分市场，仅在2018年，我们就迎来了国产加长轴距后的梅赛德斯-奔驰GLC、全新奥迪Q5L以及全新BMW X3。除了这三位重磅选手，还有路面上曝光率不低的沃尔沃XC60、雷克萨斯NX等，仅仅是经历了一次中期改款的MKC可谓压力不小，重压之下它能否迸发出新的大的能量？

　　新款林肯MKC一气呵成的侧面曲线，干脆利落的从前大灯延伸至尾部；流畅的车顶轮廓则与坐落在大倾角后挡风玻璃上方的扰流板浑然一体；从前后45°看，敦实厚重之感最为明显，这点和老款奥迪Q5给人的感觉尤为相似。

　　乍一看MKC前脸，略感有些木讷，尤其是前格栅直愣愣地望着你的时候，一副刚正不阿的神情。细细观察会发现，近看是繁星点点，远看是镀铬的连接状弧形面，还是很对得起自己“星辉式前格栅“这个名字的。

　　而要是论霸气程度，老款上那个飞翼式前格栅真的弱爆了，将“星辉式前格栅”置于MKC上虽没有放在领航员上那么霸气，但相比老款那真的是豪迈了不少。

　　贯穿式尾灯现如今已不是什么稀罕玩意儿，但真正能用得和谐统一、美观大方的并不多，我觉得MKC能算一个，灯组上方有一股肌肉凸起，紧接着就是一个内凹，”LINCOLN“的字样嵌入其中，排列有序、不慌不忙。

　　林肯MKC车身侧面可供“挥毫泼墨“的地方并不多，所以设计师并没有进行大开发，但驾驶位车窗右侧的车门密码开启系统还是得以保留了，这是个象征意义大于实际意义的设计，留着也没什么不好。

　　林肯MKC共有六种车身颜色可供选择，试驾车采用了名为苍穹灰的车身颜色，阳光下不同反射面会呈现出不同的色彩，还有点越脏越有范儿的感觉。19英寸的铝合金轮圈属于刚刚好的类型，并不显大，如果小了一个规格，自是没有现在这般威风。

　　在林肯特色的迎宾灯设计上，还藏着让人让人会心一笑的美式问候——当你拿车钥匙接近车辆时，LED日行灯和尾灯会点亮，同时外后视镜会在地面投射林肯车标状的迎宾灯，当完成一段打仗般的工作后，来到车边看到这一幕，就像抬头看到了湖水般恬静的眼神，MKC在细枝末节上的用心、浓浓的人情味很讨人喜欢。