【太平洋汽车网 评测频道】艳遇一词很容易令人想入非非,但能在旅途中能称之为艳遇的,绝不只是各色环肥燕瘦而已。就拿我们这次的北美之行来说,让人回味不已的起点不在66号公路上,而是从我唤醒camaro SS那台6.2L V8引擎以及踏上F150驾驶位的时候,已经开始了。
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区广贤
凯美瑞燃油车主体验双擎 时隔一年后悔吗?
在对的时间遇到对的车,岂有不要之理,于是我成为了第八代凯美瑞运动版车主——燃油的。
廉颇老矣?广汽丰田七、八代凯美瑞同堂对比
两位同事分别拥有七代和八代凯美瑞,就让我们来个直观的对比,希望能给到关注新车/二手车的朋友们,关于这两代车的优缺点分析。
同为中级车标杆 迈腾和凯美瑞哪个更香?
选迈腾还是凯美瑞?这是大部分中级车消费者在选车时都会纠结的一个问题。作为该细分领域的当红炸子鸡,两车的月销量都长期稳定在1.5万辆左右。风格上,迈腾偏向商务稳重,而凯美瑞则是走年轻路线。群众的眼睛是雪亮的,在销量榜的持续厮杀也说明了两者之间各有各的粉丝群体,综合实力不会相差太远。那么它们之间各有哪些过人之处呢?我们今天来探讨一番。
更适合城市驾驶 测试2019款凯美瑞2.0S
第八代凯美瑞自推出以来就获得了不少关注,它的表现让不少人莞尔一笑:嘿,原来丰田也能造出这样的车型。但是,作为同级别中为数不多还坚持自然吸气的车型,在面对众多涡轮增压上身的选手时,难免还会有些力不从心。好在丰田也发现了这个问题,所以在2019改款车型上,凯美瑞2.0L车型换装了新的动力总成。
难分难解 对比亚洲龙双擎/凯美瑞双擎/ES200
本次我拿到的三款车分别是广汽丰田凯美瑞双擎(2.5HG 豪华版)、一汽丰田亚洲龙双擎(2.5L Limited旗舰版)以及雷克萨斯ES200(卓越版),这三款车都是丰田TNGA架构下的产物,并且官方指导价都在27万左右。
19款凯美瑞上市:售价不变动力升级!
“原厂运动外观套件的2.5HS锋尚版真香!”
广州国六标准延期 2019年3月1日正式施行
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百公里加速跻身8秒区 试驾东风本田全新UR-V
1.8吨的车身重量,搭载2.0T发动机的全新UR-V动态体验会有怎样的表现?
场地试驾吉利豪越 不止是半价买汉兰达空间
之前我们已经对豪越进行了静态体验,空间的表现可以说无可挑剔,那机械上的依旧能够维持高水准吗?这一次试驾为大家揭晓。
四款热门合资家轿硬核横评:性能篇
时下,轿车在年轻化道路上越走越精彩了,它们的外观内饰做得相当有运动气息,甚至还推出运动套件的车型。
丰田将上市: 丰田bZ3C 铂智3X 丰田Yaris
丰田新车: 铂智4X 丰田bZ3 一汽丰田bZ4X
丰田热门车型: 凯美瑞 2021款 2.0G 豪华版 凯美瑞 2021款 2.5Q 旗舰版 凯美瑞 2023款 2.0G 豪华版
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