实力与颜值兼备 深度评测比亚迪宋MAX

　　【太平洋汽车网 评测频道】对于那些预算10万出头，又有MPV需求的家庭用户来说，选车估计是一件很纠结的事情。毕竟车子自己开的话，不想商务气息太重。而且这个价位的热门车型还是欠缺一点高级感，与微面拉不开明显差距。好在宋MAX的出现总算把这个僵局打破了，虽然它已经不是第一次出现在我们的评测文章上，但这次我想跟大家更深入地去聊聊这款车。

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　　其实比亚迪过去在设计方面并不是算不上最让人关注的地方，大家的目光还是会放到混动以及纯电等技术上。不过宋MAX的出现，总算把大家的焦点给拉回去设计的层面，可见沃尔夫冈·艾格的加盟确实有着立竿见影的作用。

　　宋MAX的Dragon Face前脸设计我就不再赘述了，两位评测同事在之前的文章里也有详细跟大家交代过。而我则更关注一些和质感有关的细节，也是过去尚未能很好兼顾的部分。

　　车身侧面和尾部的线条很流畅，恰到好处的镀铬条起到很好的点缀效果。尽管惊艳程度比起前脸有所收敛，但耐看指数仍非常高。

　　老实说，宋MAX的这套内饰确实给到我不小的惊喜，一方面是T型布局的中控大屏紧跟时下的潮流，另一方面则是细节位置“奔驰”元素都在无形中提升了宋MAX内饰的高级感。

　　考虑到比亚迪与戴姆勒有合作关系的背景，这种“师夷长技”我是持认可态度的。关键在于相比某些品牌刻意而为的拼凑感，宋MAX能够把尺度掌握得很好，视觉效果上没有任何不和谐的感觉。

　　12.8英寸的中控大屏不需要担心操作复杂的问题，把它当做是一台深度集成比亚迪应用的安卓手机就好了，上手很简单。而且这块触摸屏的显示效果与反应速度都令人满意，用了4G网络的加持以后，哪怕是上网看视频甚至下载各类游戏的APP都完全能胜任，可玩性很高。

　　配置方面，包括PM2.5绿净系统、全景天幕、胎压监测、前后排头部气帘、全景影像都能在宋MAX上看到。即使以顶配的11.99万售价来看，放在同级别的竞品里头同样竞争力十足。

　　至于空间方面，宋MAX采用的是2+3+2的座椅布局。放弃了第二排的独立座椅后，最大的优势莫过于把第二排的空间优势发挥到最大。毕竟满载7座的情况并非经常出现，那么5座形态的宋MAX在乘坐便利性以及装载方面会更有优势些。

　　而且非独立第二排的好处也在于安装了儿童座椅后，同样能容纳两位乘客，全平的地台也保证了腿部的舒适性。虽然满载后横向空间上还是会有点局促，但总比挤在第三排要舒服很多。

　　而第三排座椅打开以后，还是保留了一点储物空间，而且第三排支持整体放倒，应付长途出行的大件行李可谓相当轻松。而这也是宋MAX采用2+3+2的意义所在了，起码不需要第三排座椅的时候，能够保证后备箱的装载能力。