家用涡轮车对决 日产新骐达对比别克英朗

　　前言：如今国内的家用A级车市场的竞争可谓是进行的如火如荼，除了车辆外形以及内饰空间外，车辆使用的经济型也越来越受到家庭用户的关注，随着诸如高尔夫和英朗这种小型涡轮车的推出，涡轮发动机高效的动力性和不错的燃油经济性也越来越受到大家的青睐。于2005年上市并在2008年经过小改款的东风日产骐达也顺应潮流在本届上海车展上推出了搭载1.6T发动机的全新骐达车型。下面我们就一起来看看同样装配了1.6T发动机的新骐达和别克英朗XT在各方面特色和差异。

　　外观：精致且不乏设计感

　　与老款骐达相比新骐达通过变换前后保险杠、进气格栅以及前后大灯组的造型使得新骐达看起来更动感也更趋年轻化。其中比较明显的地方是新骐达的前进气格栅采用了梯形设计，全新的大灯形状也比佬款车型大灯显得更修长。新骐达的前引擎盖中央还增加了明显的凸起筋线，使车头看起来更加的饱满。

　　新骐达的尾部保持了老款一致的饱满的风格，全新设计的尾灯与尾部的整体搭配更显协调。

　　原本空间就是骐达一大卖点，新骐达在这方面再次提升。新骐达的车身尺寸为4295×1760×1523毫米，轴距为2700毫米。相比现款骐达，新骐达的车身长度和宽度上都有不小的增加，轴距更是加长了100毫米。虽然在车身尺寸上新骐达与英朗相比不占优势，但在轴距上却多出了15mm，而这轴距上的优势也直接的反应在内部空间的表现。

　　英朗XT的整体车身造型与新骐达相比更显低矮，整体风格更偏向运动、时尚。在英朗的前脸中我们可以看出很多别克品牌的通用设计元素，熏黑的大灯和镀铬的进气格栅也与它运动的等位很相符。