更注重行驶质感 场地体验吉利新博瑞1.8T

　　【太平洋汽车网 新车试驾频道】一直以来吉利博瑞的设计、内饰做工用料甚至是驾驶品质都有着不错的表现，前一段时间推出的改款车型更进行了一系列的优化，综合实力更进一步。而这一次我们走进盐城的中汽中心汽车试验场，通过各种模拟路况的对比体验，进一步窥探它在行车品质方面的实力。

体验读图模式

　　此次体验的车型是吉利新博瑞1.8T旗舰4G版，在8月初已经上市，售价17.98万元。作为中期改款，新博瑞在外观上变化并不多，主要是通过细节调整营造更豪华大气、更高颜值的外观。

　　而前脸部分最明显的就是采用了更运动的前保险杠，配合亮银镀铬装饰条的刻画，更有视觉冲击力。而细看的话，经典的水滴涟漪前进气格栅也进行了一点的优化，看上去更立体也更有质感。而尾部的主要变化依然是保险杠的造型，增加了横向的镀铬条，两侧还设计有通风口，多了几分年轻动感的气质。此外还增加了晶钻白、钛晶灰以及紫铜棕三种颜色，选择更丰富。

　　而内饰方面的变化主要体现在配置的升级，比如中控大屏从之前的8英寸升级到了10.2英寸，功能更丰富；方向盘也采用了更时尚的造型。做工用料上依然保持同级较高的水准，比如大面积的搪塑工艺。

　　最值得一提的就是这块10.2英寸的触控屏，由于更换了全新的操作系统，UI设计更人性化，屏幕清晰度也更高。尤其在功能性方面更丰富，支持CarPlay和CarLife互联系统，并且还新加入了博越上的语音功能，使用上更加便捷。

　　关于新博瑞的详细介绍，这里就不再赘述了，感兴趣的网友不妨点击上方的图片链接，进入到我们此前的试驾文章进行全面的了解。

　　这个汽车试验场在2011年12月开工建设，并于2015年底建成并运营，占地面积约6300亩，是一个第三方技术服务平台，核心服务为汽车产品道路试验解决和完善，涵盖机动车法规性试验与验证、整车及零部件研发道路试验验证以及底盘类工程技术开发和整车测试主观评价。

　　这一次吉利汽车就邀请中汽中心对新博瑞(1.8T顶配)以及三款主流合资中型车进行整车测试主观评价，从动力性能、驾驶品质性能、制动性能、转向性能、NVH性能、操稳性能、行驶舒适性、空间和座椅舒适性、操作便利性、视野及品质性能等11个维度进行综合评价，评价结果文章后面再公布。

　　而我们只有一上午的时间，自然不能像工程师那样从各个维度来进行严格测试，主要从舒适性路对比、干操纵路对比和综合对比体验（动态）三个方面来进行简单体验，下面就来简单分享一下感受。

　　综合对比体验项目

　　在这个环节，其实与我们的场地试驾差不多，不过设置的小赛道就涵盖了多种路况，包括蛇形绕桩、8字绕圈、单边湿滑路面、紧急变线等等，旨在综合体验车辆方向指向性、底盘稳定性、悬挂侧向支撑性等操控性以及牵引力控制系统的稳定性。

　　体验的时间有限，其中给我印象最为深刻的是ESP车身稳定系统的有效介入，使得车辆在紧急情况也有不错的循迹性，保证车辆安全。比如加速通过单边湿滑路面时，由于ESP及时介入，车辆并没有出现跑偏的情况。尤其是在以60km/h左右的时速做紧急变线的动作时，能明显感觉到ESP帮了我一把，不至于失控转向桩桶。

　　舒适性路对比体验科目

　　顾名思义，就是通过模拟的各种颠簸路面来体验新博瑞的底盘滤震以及隔音表现。场地里有9条车道，一共设置了包括沥青补丁路、搓板路、井盖路、短波路、铺石路等16种路面。

　　场地里模拟的这些路况，基本涵盖了日常行驶所遇到的大部分路况，新博瑞表现出来的舒适性令人印象更为深刻，尤其对于细微的震动过滤相当彻底，这一点甚至要比合资车型表现更出色。不过快速通过大的起伏路面时，新博瑞的底盘给人感觉有一定的悬浮感，表现不够对比车型稳健。

　　干燥操控路对比体验

　　这个环节，其实就是一个小赛道体验，总长差不多3公里，设置了各种弯道，旨在体验车辆的动态性能，比如加速、制动、转向以及操控稳定性。

　　相对前面体验的小场地体验，这个环节的小赛道更能体验出新博瑞1.8T的充沛动力，搭配重新调校的6AT，出弯时的提速足够有力，弯前的刹车给予足够的信心，同时转向手感扎实，跑起来还是挺爽快的，要是变速箱的降档速度更果断跟干脆一点就更好了。

　　由于人数较多，时间很有限，这次的体验并不算深刻。不过此前中汽中心的工程师已经进行了详尽的对比体验，并从文章开头提到的NVH性能、操稳性能、行驶舒适性等11个维度进行综合评价，给出新博瑞与三款主流合资中型车的整车测试主观评价，结果如下：

　　从上图中可以看到，即便与合资车型相比，新博瑞的综合表现还是相当不错的，比如品质性能、操作便利性等，而舒适性表现尤为突出，当然也有需要提升改进的地方，比如车内视野。

　　目前中国消费者购车可能更多的精力是花费前期的“纸面上”筛选，而有助于做出理性选择的实际试驾体验则占据很少部分。为此吉利针对新博瑞还推出了7天免费试驾活动，这是吉利对自家产品的自信，其实也让更多消费者真真切切地了解博瑞本身。

　　这次活动针对将在全国30个城市、45家经销商中展开，每座城市提供10台(共300台)1.8T旗舰型4G版，方式很简单，免费开7天(免费送一箱油)。此外还推出博瑞“诠诚关怀”尊享服务，旨在为博瑞车主带来前所未有的尊贵服务体验，打造吉利3.0代服务新体验，感兴趣的网友可以上官网了解。

　　总结：这次的体验虽然比较仓促，不过也能看出吉利也更注重车辆的行驶品质了，往更高阶的层面精进，这是值得学习的。而作为轿车的旗舰车型，新博瑞的实际表现也不弱，即便与合资车型相比。另外，还在全国范围内展开了一次“7天免费试驾”活动，让更多消费者真切了解到产品本身，更有利于消费者做出理性选择，个人认为值得推广。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈启贞 吉利汽车）