有情怀更有实力 试驾斯柯达明锐旅行车

　　【太平洋汽车网 新车试驾频道】汽车经过了百年的发展，从最初的生产力工具，到逐渐成为人们精神上的伙伴，汽车扮演的角色并非一具冰冷的机器。时至今日，选购一台汽车不仅是解决日常所需；甚至可以是对一种文化的认同，或许是对生活的向往。

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　　欧洲市场中，斯柯达每售出10台车中，有4台为旅行版车型，之所以旅行车在欧洲市场如此受待见，很大程度与旅行车更贴近真实的生活有关，它既能满足对于空间的实用需求，又能够获得近乎于轿车的驾控，久而久之这种选择也成为了一种习惯，也是对积极生活态度的表达。斯柯达作为汽车品牌中少有的百年老牌，旅行车的诞生要追溯到1961年。

　　1961年，斯柯达OCTAVIA COMBI车型正式诞生，COMBI的意思就是“融合”、“结合”，这也是首款以“COMBI”来命名的车型。凭借着空间上的优势，性能也能满足当时的用户需求，这款车型得到了当时消费者的青睐，从1961年-1971年，共产54000余台。虽然在命名上采用“OCTAVIA COMBI”，但它并非真正意义上的第一代明锐旅行版车型，而是明锐旅行版的前身。

　　或许看图片，你会发现国内的明锐旅行车拥有防擦组件和包围，那这台车是基于SCOUT而来？也并非完整准确。在国外COMBI车型提供1.4T以及1.8T可选，而SCOUT则提1.8TSI和2.0TDI，并全系采用四驱系统以及独立后悬架。可以将国产的明锐旅行车简单低看成两个版本的组合，外观采用SCOUT车型，但为了配合国内的市场所需，机械上并没有采用1.8T+四驱+独立后悬架，而是采用了1.2T/1.4T+两驱+非独立后悬架。

　　也正因为如此，明锐旅行车与普通的三厢版车型在设计上有所不一样，除了底盘升高之外，采用了更多的Off Road元素，鉴于之前已经对明锐旅行车进行过实拍，因此也不重复介绍了，有兴趣的朋友可以点击下方图片进入回顾：

　　巨大的空间肯定是旅行车的一大亮点，这一代的采用MQB平台后的明锐，原本的车内乘坐空间就得到了很大的提升，而旅行车则在后备箱空间上更加出众。