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| 打击加价又出新招 国产宝马采取实名制销售 |
出处：pcauto |
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| [03-11-4 10:24] | 作者：杨钧 |
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国产阳光 加价仍然存在 据东风日产北京华盛昌专营店市场部的李经理介绍，东风日产阳光的销售也采取了实名制，但其初衷却并非是为了抑制加价。他说，东风日产自从今年２月份投产阳光以来，开始试行一套ＤＭＳ网上销售系统，要求经销商的所有订单都必须在网上确认，厂家就按照订单进行生产。为了确保订单的真实性，经销商也要求购车者采用实名来签订购车合同，同时交纳５０００元订金，但是对购车数量并无限制。李经理说阳光上市以后车辆供应一直比较紧张，购车者一般需等待４个多月甚至更长时间，然而阳光并未出现像雅阁、君威等车型一上市就加价的情况。 不过李经理也承认，实名制也并不能完全杜绝新车加价现象。由于阳光等待时间较长，一些性急的购车者会主动提出加价以便尽快提车，这时候由于利益驱动，就难免会有少数经销商违反厂家的规定，私下里收取提前取车的费用，或者将车转卖给二级经销商由他们加价出售。 治理加价 理性消费最重要 实名制在一定程度上确实抑制了加价现象，但是现在大多数经销商却并未实行。对于紧俏车加价，这些厂家表面上强烈反对，可实际上却对之默许甚至纵容，因为他们喜欢这种市场饥渴的状态，尽管他们也很清楚这种饥渴其实保持不了多久。最明显的例子就是某款最紧俏的加价车，特许经销商那里买不到，可在汽车市场里已到处都是。所以消费者如果明白，所谓加价车不过是经销商在利用产品供货期的时间差在赚黑钱，那么他们也许就会选择“先晾晾他们再说”，那时候加价车自然就没了市场。（北京晨报）
  
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