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作为近几年流行起来的新车型，MPV市场远不如轿车市场那般火爆，消费者的购车观念还停留在经典的三厢造型上，对MPV这样的两厢车的接受程度尚有待提高。这恐怕是由于在国内车市发迹之时，德国大众在国内首推的就是三厢轿车，这样经典造型给消费者留下的是思维惯性，三厢轿车作为身份和地位的象征更加适合商务和家用。
事实并非如此。随着汽车消费的逐渐普及和部分消费者观念的转变，国内车市除了三厢轿车外，象MPV、SUV等“另类”车型也犹如雨后春笋般纷纷在市面上崭露头角，在一段时间内甚至也达到了呼风唤雨的地步，但却始终不如三厢轿车那样的持之以恒，多数消费者对它们的“庐山真面目”还尚显陌生。
按照目前国内市场的划分，一般意义上将MPV分为大MPV和小MPV（即SMPV），其中素有“陆地公务舱”的上海通用别克GL8属于大MPV的范畴，而我们所熟悉的海南马自达普力马则属于SMPV的范畴中。一般说来大MPV是由轻型客车演变而来，是轻型客车与轿车的结合体。这种演变历史决定了大MPV更多是和轻型客车争夺市场，甚至在一定程度上要取代轻型客车高端。从别克GL8的市场定位我们也可以看出大MPV多集中在商务公用上，通常价格也比较高，象别克GL8的价格在30万左右，并不适合普通百姓的汽车消费。
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