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奔驰与宝马的车型针锋相对
这次的协议当中，已明确说明要在中国生产的是奔驰C级、E级轿车。明眼人一下就能看出，这与宝马的3系、5系完全是针锋相对。这两个精明的德国豪华车巨头都将各自最高端的产品－宝马7系、奔驰S级留在国内生产，只为中国市场提供进口车，以最大限度地赚取利润，而将中下游的产品拿到中国，利用中国的成本优势来扩大其市场份额。
奔驰C级与宝马3系同属B级车中的佼佼者。从车身尺寸来看，宝马3系车长为4471毫米，奔驰C级为4516毫米，C级要比3系略长。奔驰C级的最低排量为2．0升，宝马3系排量最低为1．8升。在国内市场，奔驰C200K的售价约为66万元，而宝马318I的售价约为56万元。奔驰E级与宝马5系则同属C级车中的顶尖车型，同时也都是各自品牌的最主力车型。奔驰E级在二战以后曾长期占据奔驰品牌轿车50％以上的份额，宝马5系也一直是宝马车系中最赚钱的车型。但是受奔驰与宝马进口策略的影响，这两款车型在中国市场保有量都很小，尤其是奔驰E级车，在街头极为少见。奔驰E级车在国内市场的售价在70多万元到90万元之间，而宝马5系的售价在70万元到100万元之间。虽然奔驰与宝马国产车的价格都还没有透露，但可以肯定的是国产车的价格将大大低于进口车，这无疑会惠及中国的消费者。而两款名车在国内市场的同场竞技，也将会导致国内豪华车价格渐趋走低。
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