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在谈起浪淘沙的优势时，骆翔说，首先浪淘沙有雄厚的维修技术力量，这样可以降低旧车收购后的维修成本。其次，浪淘沙有吉普汽车租赁公司，二手车收购以后有两条出路，一条路是售出，另一条路是用于汽车租赁业务，这样还降低了汽车租赁业务的成本，把两者加起来让利于卖车人，可以使他们得到更多的实惠。第三，浪淘沙在全国有十分畅通的销售渠道，不能满足北京市场要求的汽车在外地有需求，可以拿到外地市场销售，不愁为旧车找不到出路。最后，浪淘沙有一个规模庞大的吉普车爱好者俱乐部，他们对吉普品牌的忠诚度和信任度可以说是90％以上，从市场调查显示，开惯轿车的人，可能还会再开Jeep车，如果开惯Jeep车的人很难再去开轿车。所以我们要为这些人提供更多的便利，让他们成为jeep车的忠实用户。
骆翔特别强调，用旧车置换新车Jeep2500市场会十分看好，因为它占着天时、地利、人和的优势。北京吉普的市场占有率比较高，生产年限比较长，在它的销售高峰期1995年1996年，年销量达6万至8万辆，而这部分车到现在已经到了该更新换代的时候了。这些车如果拿到旧车市场上卖，已卖不出什么价钱，但要拿到这里来以旧换新，对消费者来说是合适的。消费者如果手头紧，还可以把旧车折算价做首付，其余部分做贷款，不用花钱，就能开上新品Jeep2500。
已与浪淘沙鉴定以旧换新议项的彭贵海先生在接受记者采访时说，Jeep2500的上市及以旧换新的举措对消费者很有吸引力，因为现在开1997年以前的车大多都是化油器车，开这些车的人几乎每个月都要花近千元的维修费，有的年检很难过关，这种车既卖不出好价钱，开着又别扭，所以浪淘沙的做法解决了想换新车人的后顾之忧，为旧车找到了理想的出路。
针对旧车置换，业内人士分析认为，随着新车的大量上市，有置换需求的消费者不在少数，只要把旧车置换服务做到家，解决二手车购买的瓶颈问题——保修，那么以旧车置换为契机，将大大推动新、旧汽车两大市场的发展。
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